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    车大拿点评怎么样

    2020-12-31发布于:宝马6系GT车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    不同于5系与7系,宝马6系GT是一个很独特、甚至是很高冷小众的车型,所以对于这台车,我们不应该用传统的“产品力”“性价比”视角去评判它,而是从人文主义的视角去看它,去看6系GT是否与它的意向消费者存在生活与设计理念上的共鸣。作为中期改款车型,新款6系GT在造型设计、配置方面进行了小幅度修改与升级,虽然其后排空间从车外看不太乐观,但实际上乘坐空间与舒适性却很优秀,腿部空间很宽敞,靠背角度也具备电动调节功能,且坐姿也足够高,坐上去有种乘坐SUV的感觉,这种后排的表现非常适合长途乘坐,舒适性比很多SUV都更好。后备箱采用了掀背设计,宝马为其设计的“大屁股”就是为了更大的载物空间。这种设计的好处是融合了旅行车的后备箱深度和SUV的储物高度,虽然没有那两种车单方面做得极致,但它做到了兼顾,在实际使用层面其实更方便。驾驶方面,虽然没有搭载直六的B58发动机有些遗憾,但高功率版B48匹配8AT,在起步或低速状态,车辆给你的那种强大的推力非常直接。开着6系GT你完全不用观察转速,再低的转速只要轻轻踩下油门,动力就会喷涌而来,这种轻松的状态给予了低扭矩平台无法提供的爽快感。任何时候,只要你想加速,车辆的反应都非常敏捷而高效。尤其作为会客串“旅行车”的定位,当它满载乘客以及行李时,强大的动力储备是非常必要的。其转向非常轻盈,它不会刺激你总想去操控它,它要做的就是让你毫不费力地开车,不让你有任何的紧绷感和战斗欲;从驾驶视野来说,它更接近于“跨界车”的状态,坐姿相比轿车是略高。另外,驾驶风格也是更倾向于轿车。不过,和前面说的一样,它的调校还是以舒适为主,这也是宝马这几年的特征之一。当然,底盘的灵魂还在,一上手还是浓浓的宝马味儿,那种宝马特有的灵敏性是丢不掉的。

    作者提到的车系: