Y车评点评怎么样

新宝骏RS-5作为一台10万级的紧凑型SUV，具备了热销车应有的一些素质。分体式的大灯组以及硬朗的车身设计符合时代，相比同级别H6等车型有着更高的配置，诸如燕飞利仕音响、马牌轮胎、电动尾门等。此外在智能交互这部分，不仅可以通过APP远程控制车辆解锁、空调等，配合好用程度较高的斑马车机，实用便利。 空间自然是这个级别车型最看重的方面，RS-5的后排头部空间不错，标准大沙发加全平地台，坐垫长度比同级别的H6更好。不过腿部纵向空间不如H6，另外后排靠背不能向后仰，且后排没有USB接口。 1.5T加CVT变速箱，避开了双离合，变速箱比较积极，重踩下去涡轮迟滞不会太明显，平台期从1600转就能爆发出最大扭矩，动力响应还是比较快的底盘采用了KONI的机械自适应的避震筒，对底盘的柔韧性和高级感起了一定的帮助，在过一些明显的颠簸路面时柔韧性很好，滤震适中，也有L2级别的驾驶辅助。不过整车的NVH比较一般，加上新宝骏的品牌价值有限，使得消费者仍然具有一定顾虑，进而影响了它在终端市场的表现。