车侃锋说点评怎么样

MODEL X是一款中大型SUV，不过他的空间我觉得比一些中型SUV都会更小，宽敞度并没有想象中的中大型SUV宽敞度。 外观看上去，确实很难跟他的中大型SUV身份联想起来，1684mm的高甚至比起一些紧凑型SUV还更低，实际外在就是跨界的风格，空间确实不怎么样。176cm的身高，调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间仅4指，腿部空间是2拳左右，空间的宽敞度甚至不如中型SUV红旗HS5，并没有我们想象中的中大型SUV的宽敞度。不过他的中央地台并没有凸起，是平的，便于放脚，而中央背靠也较软，长途乘坐来说，舒适度还是不错的。 内饰设计我真的一点的欣赏不来，17英寸的中控屏，采用的是竖立放置，大倒是挺大的，但怎么感觉有种后期汽贸店加装的样子呢？欣赏不来。并且不爽的是，他的语音控制并不能控制空调，哎，差评。方向盘的触摸感还是非常不错的，采用了真皮进行包裹，握感还是不错的。不过有点不爽的是，座椅还是合成皮，虽说坐感与真皮也没有什么太大的区别，但触摸感确实还是差点意思。其他的如中控面板以及门板等来说，倒是使用了软性材质或皮质材质包裹，质感、触摸感等还是不错的。 844牛·米的电机总扭矩，数据确实有点吓人了，实际上他的破百只要4.6秒，并且在强性能下，续航可达到605公里，对于中大型SUV来说，如此的续航确实要点赞。实际的驾驶来说，相对于常规的中大型SUV来说，他的坐姿就较低矮，一上车会有种“方向盘在手，驾控看我的”的感觉，非常适合于想体验“速度与激情”的朋友，但长途行驶中，会有点的累。普通的城市行驶，他也可很温柔的行驶，城市跟车还是很轻松的，他真真正正释放天性的地方是高速上，特别是高速超车时的快感，以及高速过弯时，悬挂也完全能够拉的住车身，驾控确实强。 前双叉臂独悬，后多连杆独悬配电动四驱，在高速行驶中，确实很有驾控，特别是高速过弯时，悬架能够拉的住车身，那滋味，爽。而在城市行驶中，舒适度还是有保证的，细碎的颠婆以及减速带等带来的振动基本可过滤干净，舒适度还是毋庸置疑的。总体来说，想追求中大型SUV宽敞度的朋友，这款车不适合你，而若想体验速度与激情的朋友，还是非常不错的。