AutoLook爱路客点评怎么样

保时捷命名方式很有意思，“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，所以Macan就寓意着像一只脾气暴躁的小老虎。外观我觉得Macan要比Cayenne更年轻，保时捷的设计元素放在Macan这个小车上就显得很饱满，在同级别同价位我认为Macan是设计的最好看的。但是18英寸的轮毂对于性能车来说属实有点小了，起码得19寸以上才够资格。 内饰方面，保时捷的车型无论做工还是用料都对得起豪华运动，真皮加Alcantara材质的座椅乘坐感受真的很舒服，屁股舒服眼睛也过瘾。Macan的转速表还是机械指针式的，我想追求运动人都不能拒绝它在自检时候的样子。转速表两侧是液晶表盘，这也算是将传统和科技融合了。10.9英寸的液晶显示屏显示界面很保时捷，整体有点性冷淡的理工风格。 乘坐空间对于Macan来说是弱势，为了保证流线型的外观，车内的空间就要牺牲一些，前排1.75米身高头部有一拳多，后排只有不到一拳，后排腿部只有一拳多一点，长时间乘坐肯定会有点憋屈。后备厢空间也只够小两口短途旅行的行李，放两个24寸行李厢肯定是没问题。 动力方面，Macan S是一台3.0T发动机，这套动力的输出非常暴躁，7DCT变速箱换挡逻辑很聪明，只要深踩一点油门，它就会果断降低来保证转速在最佳的输出段位。 都说Macan就是换壳的Q5L，但是保时捷的调校让Macan比Q5L底盘更整，转向在轻盈的基础上加入了机械杆，少了电子味，也就多了驾驶乐趣，Macan的底盘调校是偏硬的，尤其在过减速带会格外明显，不过我是很喜欢这样的设定。