车侃锋说点评怎么样

途铠属于大众的家用SUV，价格在大众SUV中属于较低廉的，从实际的体验来看，若注重空间的朋友不怎么适合。 外观就萝卜青菜各有所爱了，依旧还是“大众脸”，没什么变化。走入内饰之后，方向盘支持上下调节、前后调节，这点还是友好的，我很快就可调到适合我的驾驶位。不过方向盘质感的质感、触摸感并不佳，用的还是硬塑包裹，摸上去确实是硬邦邦的，没有握感可言。9.2英寸的中控屏采用的内嵌式，挺流畅的，并且支持CarLife和Carplay，要点赞。但会有一些指纹留在屏幕上，以及语音可控制的功能并不多，连实用的控制空调、天窗等不行，差评。 他的座椅本身采用皮、织物混搭，乘坐的舒适度还是挺好的，不过整体的空间会显得有点小。176cm的身高，调整好座椅之后，前排头部空间是1拳，后排头部空间是4指，腿部空间大约1拳半，我181cm的同事坐后排他就觉得有点的压抑了。并且后排中央地台有较高的凸起，脚是完全不能放置的，脚只能放在地台两侧，并且中央背靠较硬，我在中间乘坐个两小时，就腰酸背痛以及腿酸了。本身空间就没有优势，还弄了个较高的地台，差评，满载时，确实要对中间的朋友说对不起了。 1.4T是四缸发动机，整个动力的属于是较为线性的，普通的城市行驶中，配上7DCT变速箱，城市跟车是较为轻松的，轻轻的踩一些油门就行。但低速拥堵跟车时，变速箱会出现一些顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中，我认为他的瞬间提速还是不错的，时速80之后，要提速还有一些推背感，超车？合适时机了就是一脚油门的事，驾控感还是不错的。 前麦弗逊独立悬架，后扭力梁悬架的结构，在高速行驶中，过弯时总感觉有些侧倾，时速60之后，其实发动机噪音、胎噪等就较为的明显了。而日常驾驶中，悬架对于路面上的大多数颠簸还是可以过滤的干净，只要是时速40以下的城市行驶，舒适度倒还行，并且本身他的转向就轻盈，非常容易驾驶，易于受到女性朋友的喜欢，反正我身边就有几个女性朋友的车是途铠。我认为在同级别中，他的表现还是可圈可点的。我对这款车的评价是：对空间没有那么大要求的朋友确实值得一看，整体的表现我认为符合他的定位。