有车CLUB点评怎么样

这台2021款哈弗H7两驱i动版看上去还是比较时尚的，尤其是前进气格栅内部造型更具个性，尾部也比较圆润。 近日车内，简洁整齐的同时又有几分科幻感，三辐式平底方向盘我还是比较满意的，操作起来手感很好，配合内饰橙色点缀，更加凸显了内部的运动氛围。12.3英寸的中控屏更加倾向于驾驶员一侧，使我在驾驶时的体验感非常不错，并且车机系统也非常丰富，可以满足一切需求，语音识别系统除了对多媒体的控制外，还可以控制天窗以及空调温度、风量、导航等，十分方便，尤其是在开车时，不需要低头操控，只需要说出来就可以了。360°全景倒车影像可以说是无死角，对于我这个老司机而言也不得不低头啊，有时候心里没底还是要借助它的力量。另外，整车的储物空间还是非常不错的，除了中控扶手箱以外，在中控台下边设置了一个凹槽，拥有点烟器和两个USB接口，既不占据上面空间使用起来又更加方便。 前排座椅，橙色条纹提升了视觉感受，乘坐舒适度也比较合适，座椅属于比较宽厚的那种，长时间驾驶也不会觉得累，但是只有主驾驶拥有电动调节和座椅加热功能，副驾驶还需要手动调节并且没有加热功能。 来到后排，拥有独立出风口，但是温度和风量是没法调节的，在下方还有个凹槽可以放置一些小件物品，底部还配有一个USB充电口。座椅坐垫长度比较短，久坐的话不是很舒服，我183cm身高，在保持前排座椅位置不变的前提下，第二排头部空间约有3指左右，腿部空间有两拳多的距离，整体来说比较不错，而且值得一提的是，后排地板几乎为平面，所以后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。 后备箱空间也比较大，整体比较平整，第二排支持按比例放倒，可以为后备箱提供更加优秀的使用空间，同时在后备箱两侧还有挂钩，平时买完东西还可以挂在上面，避免了散落后备箱的烦恼。 动力上，这台2.0T发动机最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米，日常试驾没有任何问题，油门深踩的话动力也是源源不断的，作为一台SUV车型来说的话还是比较猛的。并且它还拥有4种驾驶模式，在运动模式的时候动力上会更加出色。操控感也非常不错，底盘比较紧致，过沟过坎的时候震感一般，和减震调校应该有关系。百公里油耗大概在7.5-8升左右，还是比较不错的，毕竟排量摆在这。 总体来说，这是一台比较全面的车型，拥有更好的通过性，还有内部的大空间以及较好的燃油经济性，13.78万元的指导价也不是很贵，配置相对来说还是比较丰富的。