Y车评点评怎么样

F7作为哈弗主打年轻和智能科技的新车，整体设计和造型风格似乎脱离不了H系列的轮廓，好在前进气格栅以及大灯组的设计都比较凌厉，后挡风玻璃的尺寸也比较小，和主打家用沉稳的H系列不同。值得一提的是，19寸轮圈造型动感时尚，225的胎宽和55的扁平率使得车轮看起来比较大气。 如果外形和配置算是F7的长处的话，那么这台车的短板仍然在驾驶层面。1.5T发动机匹配7DCT双离合变速箱，实际表现可能对动力有要求的人来说不太达到预期。平台期从1400-3000转，深踩油门会感觉到比较明显的空行程，发动机的涡轮迟滞过于明显，可能动力到了3000转以后才能爆发出来，另外变速箱的反应速度比较慢，升降档的积极性都不高。 底盘头段比较硬，尾端比较软，所以尤其在中高速过弯的时候，缺乏侧向支撑，再加上前后悬的协调统一做的不够好，会感觉比较散。此外方向盘虚位有些大，不过刹车比较线性，脚感力度都比较合适，NVH对于这台十万出头的SUV来说也还算比较满意。