AutoLook爱路客点评怎么样

我对宝骏这个品牌印象不是特别好，之前开过530，没改款前还是双离合变速器，挂到D挡时，车经常会往前窜一下不熟悉的一开非常吓人，而RS-5作为新宝骏，之前也开过一次，有点颠覆我对宝骏的认知了，CVT变速箱非常平顺，1.5T的发动机177马力、290牛米数据超出正常水平，这个发动机注重低速的动力表现，1500转的时候就能爆发出最大功率，这套设定非常符合城市行驶，既能保证动力响应又能降低油耗。 前麦弗逊后多连杆的独立悬架是偏舒适的，调校的偏软，在过减速带的时候不会让车里的人觉得太颠，但是加上较高的底盘坐久了会有点坐船的感觉。 空间方面，2700mm的轴距属于紧凑型SUV正常水平，但内部空间完全超出了同级的表现，1.75m的身高坐在后排有个两拳多的腿部空间，RS-5的车顶比较平，属于后排的头部空间也不差，差不多有个一拳的头部空间，而且RS-5的后排地台是全平的，这个是宝骏家族的一贯作风。 后备厢空间将后排座椅放平后不是全平，但是后备厢的配置还是挺高的，一个12V的电源、挂钩和四个锚点，便利性还是很高的，而且开口非常大，后备厢地板高度只有810mm，开口高度有1830mm，这样放个重的东西非常轻松。