2020-12-27发布于:凯迪拉克XT6车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.50
分
整车外形看起来很气派,一个字就是大。繁星样式的中网也显得格外的大气。车尾则简朴 多了,轮廓方正而敦实,给人一种很踏实的感觉,后风挡的雨刷器藏在扰流板的上方,这个小细节,还是挺让人有好感的。内饰的豪华感就比较一般了,虽然是大面积使用了软质和皮质材料,质感也在那里,但是稍微少了点名家的设计感,所以看起来并没有那么高大上,再加上机械仪表盘,整体会有种古老的感觉。 前排的座椅软硬挺适中的,但是包裹性一般。如果在激烈驾驶的情况下,驾驶员会觉得不舒服。第二排的座椅填充有点硬,第三排的感受,倒是倒是有点出人意料之外,还算是舒服,也可以长时间乘坐,不像一个假三排。 动力方面,搭载的是2.0L 涡轮增压发动机,而且还带有闭缸功能和Tripower可变气门管理技术。整体给我感觉不是小马拉大车,动力输出线性,虽然谈不上是动力十足,但也不会担心动力不充沛的问题。动力响应也很及时。不过在中后段的时候,动力稍微就有点力不从心了。变速箱的升降档都还比较平顺,不过换挡速度上稍微有点慢。 搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架的支撑性还不错在转弯和高速并线的时候,侧向支撑力不错,毕竟是以运动感为主的,所以稍微牺牲了点舒适度,在遇到细碎的颠簸的时候,底盘处理的还不错,很完整,但是在遇到大的冲击的时候,就会觉得悬架有点硬了。 作为一台豪华品牌的中大型SUV,他的表现还是不错,城市通勤是完全没有问题,而且这样的售价,既照顾了面子也照顾了里子,性价比还是高的。