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    有点车事点评怎么样

    2020-12-27发布于:探岳X车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.00

    内饰

    2.50

    空间

    3.50

    动力

    3.00

    舒适

    3.00

    作为一汽大众在跨界领域的新尝试车型之一,探岳X的轿跑SUV身份的确够新奇独特,只不过个性化路线并不太好走,对于探岳X来说同样如此。溜背造型是其外观的最大亮点及卖点,溜背处理后的造型的确展现出与往日大众车型不同的精神面貌,细节处理也富有层次感。不过前脸设计与整体造型还是存在着一些距离,因此观感觉并没有给人眼前一亮的感觉。与此相同的还有万年不变的典型大众内饰风格,实用大于个性,质感上并无实质上的提升。9.2英寸的中控大屏使用起来问题不大,不过内置功能相比其它品牌要单调一些;不过相对的,探岳X在座椅功能上的照顾就显得更加到位,座椅面积宽大,座垫长度也足够长,对于腿部的承托性不错;而且后排空间鉴于尺寸优势显得相当可观,体型健硕的成年男子乘坐也不会有太大问题,而最大败笔在于中间突出严重导致中间座椅不适合长时间乘坐。 探岳X所搭载的动力单元依旧是那台EA888 7速双离合变速箱,好处在于成熟的动力单元降低开发成本,后期维护也不会特别费劲,而且在不同使用场景下开起来都比较得心应手,低扭、中后段输出表现都没有什么毛病。不过也因为如此,探岳X的调校变化不大,反而会给人感觉它的个性化只体现在了外表,而内在并无很大的建树,而且7速双离合变速箱在低速时顿挫的老毛病依旧,高挡位降至低挡位冲击感依旧明显。整体而言探岳X的个性化尝试是成功了踏出了第一步,只是这一步并没有想像中这么完美。

    作者提到的车系: