有点车事点评怎么样

中大型豪华SUV中，凯迪拉克XT6可以用“后发先至”来形容。作为级别中的新生力量，XT6将原来凯迪拉克对于豪华中大型SUV的造诣调和得更符合国人口味，尽管知名度上不如BBA，但在却靠着扎实的产品力走出了属于自己的路。为了迎合国人对于“大”的认可，XT6的车身尺寸已越级至奥迪Q7、沃尔沃XC90的水平，让它的气场更足；扎实、富有韧性的底盘质感，让XT6拥有了相当不错的乘坐舒适性，虽然车身重心颇高，但对于晃动的抑制还是在合理的范围之内。而在6座版本车型上，二、三排座椅空间都做到了彼此兼顾，正常坐姿下第三排的头、腿部空间都能够让成年人体面的乘坐，第二排座椅的独立设计让乘员对空间利用更充分，但是座椅扶手略显单薄；另外第三排座椅配备了Type-C接口、音响和出风口，其重视程度也体现了XT6对于第三排的定义并不止于应急使用。 而XT6在档次感的营造上也颇费心思，比如方向盘粗细、用料和搭配点缀都很考究，在中控台、门板和中央扶手等不同地方采用大量的软性材质包裹，中控设计简单自然，不过设计感还可以再加强。而带有可变缸技术及可变气门技术的发动机亮点颇多，正常行驶时，动力充沛且配合9AT变速箱后具备同级中相当出色的平顺性，同时又保证了油耗表现。中后段表现动力随传随到，不会让觉得小马拉大车，不过以稳为主的调校还是让它与乐趣无缘。不过价格下探至40万内之后，XT6自身不错的竞争力以及稳步上升的品牌认可度还是能让它有所作为的。