2020-12-26发布于:缤越车友圈
3.64
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
2.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
2.50
分
在10万级车市中,现在开始走运动路线的车型越来越多,但像缤越这种有着像模像样的外观套件则不多,所以缤越上市后很短时间内就收获了众多年轻朋友的认可,直到现在的月销量也是超过万台。当然除了设计出色,它的畅销也离不开较为突出的性能。比如这台1.5T发动机,它最大的槽点就是三缸,可是三缸归三缸,在NVH做得还不错的基础上(实测怠速噪音仅38.9dB),动力强不就完事了?177马力能与本田低功率1.5T四缸机比肩,最大扭矩也达到了255牛米,实测百公里加速仅8.01秒,相比CS35 PLUS起码快了1秒多,只是38.12米的百公里制动成绩并不是特别优秀。此外,受限于车身稳定系统,以及悬架支撑不算强,缤越的操控性在同级不算理想,麋鹿测试成绩仅为66km/h,甚至连CS35 PLUS都比不过,加之皮织混搭与偏硬的座椅,导致它长时间乘坐不太舒适,不适合有孩子的车主,如果你单身或者刚成家会比较适合。至于说油耗,毕竟是1.5T排量,所以少个缸也不意味着油耗低,按照40km/h时速来测试,基本在7.5L以内,属于同级平均水平。