购车前线点评怎么样

作为百万级豪华SUV的“销量王”，卡宴自然有它的过人之处，当时，第一代卡宴推出时还备受争议，有人说保时捷“不务正业”，实际上，不断飙升的销量，不仅盘活了保时捷，同时也吸引了一大批跟进者，比如宾利、捷豹、玛莎拉蒂，甚至劳斯莱斯。卡宴的能够获得巨大的成功在于，品牌上，它比同级别的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等要高一个档次，在产品力层面上，操控上佳，舒适性出众，在百万级SUV阵容同样是佼佼者。说它是百万级豪华SUV“销量王”，那么卡宴的到底卖得有多火？我们来看一下2020年销量数据并一目了然，前11月卡宴在中国市场销32022辆，月均销量接近3千辆，挺不可思议的吧！ 卖得最好的卡宴是入门版车型，指导价91.3万，选装项目算下来，裸车价轻松破百万，保时捷的“选装业务”，不得不说是汽车行业做的最成功的，小编有位朋友，去年购买Cayenne 3.0T车型，也就是91.3万的那款，选装了石英灰金属漆1.35万、真皮内饰4.81万、豪华组件升级11.58万，21寸轮圈4.27万等等，选装的还不算特别齐全，单是车价就达到了117.26万，可见保时捷选装业务是多么“吸金”。有些网友可能会有疑问，不选装难道不行吗？其实也是可以的，不过原厂的配置很“乞丐”，质感和豪华感还真对不起它百万级的“身份”，所以购买卡宴，可以说选装是势在必行的，只不过根据车主个人的偏好和需求的不同，选装有多有少罢了。 卡宴入门版即配3.0T V6动力，配上8速手自一体变速箱，加速一气呵成。卡宴的转向精准，底盘循迹性上佳，有韧性但挺舒适。配上空气悬架，真的让你会觉得自己开的是一台行政级豪华车，那种如履平地的舒适感，有时候都能你忘记自己开的是一台保时捷。当你想体验一下的它操控和加速乐趣的时候，这时候你切入到SPORT模式就好，变速箱换挡更快了，提速更迅猛，百公里6秒出头的加速，如风驰电掣一般。 卡宴，是一台好看好开，集驾驶乐趣、驾乘舒适性、品牌魅力于一身的豪华SUV，除了选装比较“烧钱”，让人头痛外，真是挺完美的百万级豪华SUV。