2020-12-25发布于:捷达VS7车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
捷达VS7采用了家族设计语言,前脸多边形进气格栅与左右LED大灯相连,使车头更显宽大,另外车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一定的力量感。 内饰为简约风格,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,8英寸中控屏也提升了档次感,各种功能操作起来都很顺手,不过车厢内能够摸到很多硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,好在装配工艺比较精细弥补了一些用料差的不足。 空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着3拳左右的距离,头顶空间也很充足,并且座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积很大,要是把后排座椅放倒后拉些大件物品也很方便,只是后排地板中间的凸起比较高,影响到了一些中间乘客的舒适性。 搭载了一台1.4T发动机,从数据上来看150匹马力并不抢眼,实际开起来后,起步低扭偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段有着一些爆发力,作为家用代步是足够的,可车速超过110之后,深踩油门只听见发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也轻松传进了车内,但速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,并且大众的这台发动机需要加95号汽油,增加了后期养车成本。底盘有着一定的扎实沉稳感,不过悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。 总的来说,捷达VS7的三大件没问题,空间也很宽敞,但相比之下,这个价位我会更推荐国产车型,无论是用料、配置还是动力方面,都会更让人满意一些。