好多车ANYCAR点评怎么样

为赛道而生的速度机器，但并不适合日常驾驶 作为保时捷最有灵魂的一款车GT车型，GT3时拥有无与伦比的线性输出，这一点是涡轮无法比拟的。 祖传后置后驱的优势，GT3的车头几乎没有重量，这一点在赛道上优势明显，GTR200米刹车，GT3可以100米刹。 GT3上的PDK换挡速度非常快，只有结果没有过程，而且换挡逻辑非常聪明。 操控肯定是GT3的强项，由于车头没有发动机的震动影响，路感非常清晰，也没有负担感。转向精准，再众多科技的加持下（后轮转向）GT3的弯道非常凌厉，但由于后轴重量太大，不要轻易关闭防滑，不然没的救。 舒适度：这车全部是为了激烈驾驶准备的，悬挂行程短，适合高频的冲路肩，日常使用路面稍差就很难受。加上变速箱逻辑，不给油车不动，日常代步非常辛苦。