私家车酷点评怎么样

新宝骏作为宝骏新成立的一个品牌，RC5可以说是顶着市场风浪所打造的一款高性价比的车型。它的外观可以说时候颠覆了所有人对宝骏的认知。车头采用了家族式的设计语言，个性且富有活力气息，其中LED的分体式大灯设计的很有自己的个性而且张狂，特别是星环式的日间行车灯，让人一看就知道这是新宝骏的车型，而且这个造型也非常的符合现在年轻人的审美。作为一款5门掀背车型，侧面其实是非常好看的，流线型的车身加上内凹式的车门，非常有GT车型的感觉。17英寸的多条幅轮毂也增添了不少运动气息。车尾配上贯穿式的LED尾灯设计，与前脸相呼应，点亮之后辨识度也非常的高。 新宝骏RC-5的车身尺寸为4650mm*1806mm*1458mm，轴距为2700mm，虽然定位于紧凑型轿车，但是我觉得它的乘坐空间和储物空间都是足够的。我175CM的身高，调整好前面的坐姿，头顶还有一拳的空间，来到后排，中间凸起度不算高，坐上去膝盖与前排还有个2拳左右的距离，后排如果说非要坐三个人，我觉得问题也不是非常的大。后备箱在掀背车型里面我想不用多说，这本来就是掀背车的一个非常大的优势，开口大，空间深。 新宝骏RC-5的内饰整体风格偏年轻化，而且所有按键和屏幕都偏主驾驶位多一点。车内物理按键比较集中，但是手感一般。双幅式方向盘款式在现在看来算比较新潮的，虽然很早以前就有这种复古的。另外，换挡杆并没有采用电子档杆，科技感还是稍微弱了一点。不过全液晶仪表和中控大屏还是补充了它的车内科技氛围，加上搭配了新宝骏的车联网车机系统，搭配上智能的语音操控系统，整体上还是能赶上时代的步伐。 配置方面，新宝骏RC-5搭载了L2辅助驾驶智能系统，在市区可以做到自动跟车，同时，根据与前车的距离调整车速。不过需要提醒大家的是，虽然有驾驶辅助，但是毕竟是电控系统，电控系统难免会有失误的时候，小编觉得最好的还是自己操作才是最安全的驾驶方式。 动力方面，新宝骏RC-5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，传动方面匹配的是8速CVT无级变速箱，开起来非常的平顺，即使低速进行换挡也不会感觉到什么顿挫感，匹配度还是蛮高的。 舒适性方面，底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然整体调教偏舒适性，但是，过颠簸路面的时候，后排的舒适度还是稍显较弱的，虽然后排的坐垫已经做的非常的厚实了，但是整体的颠簸感还是会比较明显。 操控性方面，其实它并没有使用什么性能胎之类的，毕竟它的整天调教还是偏家用和舒适为主，所以，轮胎只是用了一个阿特拉斯的AS380轮胎，偏经济型的轮胎，加上后扭力梁的设计，尾部还是比较灵活的。 总结，新宝骏RC-5的性价比还是非常不错的，该要的配置它几乎都配上了，加上又有着不错的燃油经济性，百公里油耗只有6.5L左右。这款车我觉得非常适合刚入社会的小青年和家里只有一个小孩的普通用车。整体开起来可以说非常的轻松而且容易驾驭，加上车价不是很高，后期维护保养成本也非常低。