小号撩车点评怎么样

【外形】宝马3系GT采用了溜背式造型，在运动感方面相比宝马3系来讲要更出色。不过现款宝马3系GT是基于上一代宝马3系打造的，细节方面相比全新一代3系来讲是有一定差距的。 前脸的造型采用宝马家族化的双肾型进气格栅设计，侧面线条有老款3系的影子，尤其是B柱往前基本上和老款3系一模一样，而B柱往后的溜背造型也足够个性，再加上经典的无框车门，路上回头率是足够的。 美中不足的是，排气管采用了单边共两出设计，不太符合中国人传统的对称式审美，后期如果想自己改成双边共两出成本并不算低。 【内饰】3系GT在内饰方面沿用了上一代3系的设计风格，不过全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及鸡腿式电子档把的加持还是营造出了出色的档次感。美中不足的是中控屏的尺寸不够大，只有8.8英寸，相比全新3系的10.25英寸中控屏在档次感上有明显的差距。不过中控屏的功能足够丰富，全系都支持CarPlay和在线导航等功能，实用性比较好。 内饰的用料以软质材料为主，辅以镀铬条进行装饰，豪华感营造的比较到位。储物空间方面也比较丰富，表现对得起价位。 【空间】由于轴距达到了2920mm，所以宝马3系GT在空间方面的表现是让人满意的，后排腿部空间非常充裕，身高一米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，能够轻松翘起二郎腿。 美中不足的是后排中央地台隆起幅度非常大，虽然纵向空间能够放脚，但如果把脚放在中央地台上中间位置乘客就有一种蹲着的感觉，所以只能把腿放在两侧，非常影响舒适性。 得益于掀背设计，3系GT的后备箱开口非常大，内部空间也比较规整，装载能力表现出色。另外后备箱的盖板是有液压支撑的，掀起来以后，底下还有两个不小的储物格。 【动力】320i车型搭载的是一台184马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，算是宝马的祖传动力总成了。 这套动力总成在平顺性方面的表现非常出色，无论是起步加速还是中后段提速变速箱的响应都比较积极，能够精准的判断驾驶员的操作，无论是续航还是超车表现都是游刃有余的。但它毕竟不是高功率版本，深踩油门时加速体验相比高功率版本也有区别，但在限速值范围内，它的动力响应速度都无可挑剔。 3系GT的底盘调教一只都被用户津津乐道，滤震和侧倾控制以及方向路感，都还是宝马应有的水平。不过虽然外形足够运动，但整体调教是偏向于舒适的，悬架给人一种软软的感觉，比较适合日常代步。 【总结】由于已经确定会停产，而且不会有后续产品，所以如果喜欢3系GT这种车型的话现在基本上是最后的购买机会了，加上目前市场优惠幅度比较大，是比较值得入手的。 但必须考虑到的是，3系GT无论是在空间、动力、配置还是颜值方面的表现相比国产全新一代3系长轴距版都没有明显的优势可言，而且后者目前已经陆续有了比较大的市场优惠，同价位来看的话还是国产全新的3系长轴距版比较香。