AutoLook爱路客点评怎么样

昂科拉换代后整体变得更运动了，大灯的造型更犀利和中网相连，中网里的银色饰条延展到大灯下面，提升了车头的视觉高度，标配的全LED大灯也提升了整个车系的定位，此外还有自动大灯和大灯延时关闭这样的实用配置。 我比较推荐的是20T CVT精英型，轮毂是17英寸双色设计，应用在昂科拉这个小型SUV上还是挺显气场的。 昂科拉的内饰是偏豪华风格的，无论是别克最新的设计风格，还是做工用料，在同级都算是中上游水平，也许是要控制成本，昂科拉的中控台是硬、软、硬的结构，眼睛第一个看到的就是搪塑的软性材质，而腿会碰到的地方是硬的，这点多少有点面子工程的感觉。 全系标配的8英寸中控屏尺寸我觉得很适中，别克最新的车机系统的界面UI有点老气，而且分辨率有点低显示的不算细腻，但是反应速度还是不错的，而且支持CarPlay和CarLife。 20T搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT变速器，这套动力调校的偏日常，三缸发动机的弊端也还在，而且小排量的动力储备也不太够，跑高速要超车时，有点力不从心，不过在市区行驶上的平顺性和燃油经济性还是不错的，市区百公里只要6.8L。