有点车事点评怎么样

和当年第七代高尔夫不同的是，如今换代的第八代车型，引进国产之后面对前狼后虎的大环境，所对面的市场挑战早已不可同日而语。这一代完全延续海外版外观的国产车型，算是最具运动气场的一代高尔夫了，经过调整的车身比例依然保持了一个较低的视觉重心，性能味更重。而且在车尾部分感觉更为强烈，而且尾灯点亮之后的效果非常有科技感，只是双边双出的假排气实在是有点浮夸了。而内饰方面的变化可以用翻天覆地来形容，完全抛弃了过去那种模式化的设计风格，而是通过变换造型、加强层次感来营造出全新的感觉。更粗壮的方向盘手感提升明显，粗细度刚好。换挡杆换成了非常小巧的造型，使用感觉居然还有一丝保时捷911的味道。而且向驾驶者靠拢的中控屏造型也有了明显变化，10.25英寸的全尺寸仪表盘观感到位，但使用过程中会出现卡顿，比较影响心情，和这种情况类似的还有内置的车机系统，这一方面大众日后需要继续补强。对于年轻消费者偶尔的载人需求，第八代车型能够提供一个合理的乘坐空间，后排出风口的出现也算是体贴。 不过对于很多人来说他们更关心的是第八代车型的动态体验。即使是换代车型，大众也并没有为高尔夫更换动力总成，而是依然提供1.4T和1.2T发动机，变速箱也依旧是熟悉的DQ200系列7速双离合变速箱，因此开起来的感觉其实和第七代车型没有太大不同，低扭输出一般，中高转表现发力会更足，切换到S挡的情况下就会呈现出较大的不同。底盘悬挂是很明显的那种前硬后软的感觉，因而能够有相当明显的路感，提升驾驶者的驾驶欲望；同时遇上颠簸也能保证足够的舒适度，不会颠得过于难受。高尔夫一直是年轻人群的热门选择之一，如今在新一代车型上体出的巨大变化，仍能让人感受到它还是那个高尔夫。