玩车报告点评怎么样

整个车虽然大，但是设计却不显得笨重。车两侧的进气口不仅仅是作为装饰用，而是可以引导气流通过车身，降级风阻系数。  2.0T 9AT的动力组合。让这辆中大型SUV的起步轻盈且有力道，像一个灵活的壮汉。油门跟脚，非常亲和。稍踩油门，充足的动力储备会让车身一下窜出去，然而转速却没有明显的拉高。并且中后段的动力输出任然可以源源不断。9AT变速箱非常的平顺，换挡逻辑也非常结合人意，不过在低速的时候，档位的切换会比较频繁，还有轻微的顿挫感。 两驱和四驱的模式在日常的城市使用时并没有太大实际差别，但是在城乡路段或者湿滑路段，四驱就更能体现出优势，通过性和安全性都有不错的提升，还是非常的实用。 底盘非常的扎实紧凑，前麦弗逊加后多连杆的组合，还配备了CDC全时主动液力减振器。面对细碎的颠簸可以有效地过滤，车里基本感受不到。经过比较大的颠簸路段的时候，减振器的反馈很迅速，而且没有余振。高速行驶时贴合感非常好，高速过弯时也没有大幅度的侧倾，底盘支撑很棒。 ANC主动降噪和双层降噪玻璃在噪音隔绝上功不可没，车内基本上只有一些风噪和胎噪，发动机的轰鸣被有效隔绝。