Y车评点评怎么样

看起来荣威i5是一台十分居家，甚至十分“大众”的紧凑级家用轿车。设计简约大气，内饰简洁居家，配置也比较实用。然而在“居家”风格的外表之下，荣威给了它一颗不太安分的内心。 1.5T四缸机搭配7速双离合变速箱的动力组合，在我们实测的百公里加速时间为8.6秒，百公里紧急制动的最好成绩是40.1米，对于一台终端售价可能不超过10万的家用轿车来说已经算不错。 不管是在起步阶段还是二次加速时，动力储备都比较充足，给出来的感觉比较直接，也能够比较快的把车速带起来，不会让你觉得拖沓。低档位时的动力衔接非常平顺，当转速上到平台期以后再踹油门，也不会出现踹你一脚的感觉，整体比较平顺线性。可以说这台1.5T发动机的动力水平在同级别同排量里属于比较领先的。 底盘调教偏运动方向，比较整，路感比较清晰，对侧向的支撑也比较到位，柔韧性适中。值得一提的是，这台车我们在做蛇形绕桩的时候，车身姿态的反馈做得很好，车头车尾的循迹性不错，而且尤其在打开ESP之后，一旦出现桩间的侧滑，ESP可以非常快速地帮你修正，反而可以更好地提高它在绕桩时的成绩。 值得肯定的是，在这样一台不到10万元的家用轿车上，荣威给予了它很多驾驶的选项。比如可以控制车身稳定系统的开关（不是全关），驾驶模式的选择以及驾驶辅助的选项，营造了很好的运动驾驶氛围。 动力方面不太好的地方是，虽然这台7速双离合变速箱在低档位的顿挫和抖动已经抑制得很好了，但整个变速箱的TCU逻辑还有进一步做好的空间，尤其是在激烈驾驶时升降档变速箱的动力衔接不是那么迅速。 整体来说，如果你预算有限，不太在乎品牌，又需要比较强的驾驶乐趣，可以把这台车放入你的备选清单。