线外邦点评怎么样

吉利ICON刚刚上市的时候，可谓是网红车型，不仅参与各种网红活动，而且还请了很多人为其站台。但对于笔者这样一个追求机械素质的人来说，吉利ICON的外观和内饰其实对我的吸引不算太大。而且，吉利ICON车内内饰看上去很有科技感，但仪表盘太小，在开车的过程中需要仔细看，才能看到仪表盘显示的信息，所以你们能不能接受字体很小的仪表盘就要看你们了。另外，ICON车内乘坐空间中规中矩，后排头部稍显非常局促。当然，这辆车也不全是缺点，科技感就是它最大的优点，但最年级稍微长的消费者来说，可能有些接受不了。 ICON搭载了一套1.5T发动机 48V动力组合，匹配的是7速双离合变速箱，综合最大功率190马力，峰值扭矩为300牛米。数据比同级的1.5T发动机都有一定的优势。但你别指望这套轻混系统给你省油，它最大的优势是起步的时候参与工作，缓解小排量发动机低扭不足的问题。 但需要注意的是，吉利icon在舒适模式下开起来的感觉还不错，深踩油门，动力响应比较积极，日常代步挺舒服的。但仅限于舒适模式。“节能模式”油门稍显慵懒。当然，我并不是指踩下油门没有任何反应，而是提速的过程太过于平缓，感觉不急不躁的。运动模式下发动机会将转速保持在较高的转速区间，油门反馈也会变得比较敏感。当然这都属于正常情况。7速双离合变速箱整体比较可以给到一个很高的分数，特别能理解驾驶员的意图，降挡积极，平顺性好，完全不像一台双离合变速箱。不过美中不足的是，在升档时会有一些拖拽感，除此之外，其他都可以给到好评。虽然整套动力系统表现可圈可点，但我依然不喜欢它花里花哨的内饰。当然，或许是我已经跟不上时代了。