2020-12-15发布于:沃尔沃S90车友圈
3.57
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
如果说一线豪华品牌的C级车已成这一领域的统治者,那么沃尔沃S90的存在就是二线豪华品牌反击的代表。这么一款极具北欧风格的豪华C级车,却在某种程度上十分契合国人的喜好,外形精神但又不高调,内饰时髦用料还环保,后排空间相当充裕,安全配置也非常完善,静态方面很难找到硬伤。 而在迎来中期改款之后,全系2.0T发动机的动力系统又多了一个新拍档——48V轻混系统,尽管在参数上并没有任何提升,但是配合8AT变速箱在行驶质感上还是可以给出好评的。而在一开始接触的时候,会发现S90的油门调教颇为灵敏,涡轮起压之前的区域很快就略过了,同时变速箱将动力的释放过程调节的更加舒缓,这也让S90随踩随有但输出还很线性。整个过程中,变速箱的升挡很积极,有利于保持在经济转速区间,噪音和油耗都能维持在一个不错的水平。不过随之而来的,就是换挡速度比较一般了,换挡动作也不够干脆。 至于新加入的48V轻混系统,其主要功能就是10km/h以下的节能启停和智能空挡滑行,甚至可以识别前方的红绿灯和拥堵路况,提前启动以提高工作效率。 底盘方面自然要优先表现出高级感,这主要体现在铺装路面上的细小震动过滤彻底,而大的起伏也能柔和化解。虽然过长的轴距影响了些许灵活性,但是也让高速变道更加稳定。而隔音表现也还不错,对于风噪和发动机噪音的抑制很到位,但是胎噪就要视实际情况而定了,如果是诸如倍耐力P Zero这种偏向抓地力的轮胎,胎噪的问题反倒会凸显出来。