GO车情报员点评怎么样

吉利嘉际上市于2019年3月11日，是吉利品牌下的首款MPV车型,其指导价为9.48-13.98万元，根据动力、配置水平的不同有5款车型供用户选择，顶配为汽油 48V轻混车型，除了动力，其配置水平也比次顶配车型更高。 外观方面，吉利嘉际整个外观看起来时尚、年轻，比较能够让年轻朋友们接受，吉利嘉际前脸采用了回纹前格栅，配合一条V字形镀铬饰条，勾勒出一张充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面十分修长且顶部采用了悬浮式车顶设计；来到车尾后，使用了一个贯穿式宽大的镀铬饰条，将两侧尾灯连接在了一起；底部采用隐藏式的排气。车身长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距达到了2805mm。比宋MAX要长，所以车内的空间是它的一个亮点。 吉利嘉际内饰表现是简约的风格，并且层次感分明，里面有许多吉利家族化的造型设计。车机方面嘉际搭载了全新的GKUI系统，里面有高德地图、在线音乐以及电话等等，一系列操作也是比较流畅，并且悬浮式屏幕相当显档次感；方向盘前面是个七英寸液晶显示屏，它可以根据切换驾驶模式来自动调整主题界面，方向盘采用了和博瑞相同样款式，握感舒适，平底的设计也提升了整车的运动氛围，侧键则可以用来控制多媒体系统；操控台上的档把十分精致、小巧。 座椅方面，2021新款嘉际最大的变化，就是全系更换了全新I-SOFA零压舒适座椅，虽然这个座椅据说是麦格纳（奥迪 宝马御用座椅供应商）单独为中国人设计的 ，但是第二排座椅坐起来时长度偏短(身高185左右），对腿部的衬托欠佳，座椅布局方面有5/6/7三种座位数可选，其中7座布局为2 3 2式布局，为选装。其中第二排空间比较宽敞,在主驾驶不移动的情况下，腿部空间大约有两拳左右，乘坐空间头部/腿部较为宽裕，座椅还支持前后滑动，具备折叠扶手，而第三排空间有点局促，短途乘坐还可以，长途就不要考虑了，毕竟轴距和车身长度有所限制。在第三排使用状态下，后备箱实在太窄了只有280mm的深度，只能放个两个背包，如果想要 放置更多的物品，就必须把第三排放倒。 动力方面，嘉际有三种动力形式，分别是智擎1.5TD、1.8TD和智擎1.5TD PHEV插电混动。智擎1.5TD搭载了MHEV轻混系统有一个48V的BSG电机可以参与动力输出。发动机采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。当起步之后48伏轻混介入，如果觉得三缸不适合自己的话，还能选择1.8TD车型，这台1.8升四缸涡轮增压发动机是吉利的新一代1.8T发动机，但只有一款车型配置。最后是插电式混动车型，如果在能送绿牌的城市，这款车型还是非常有优势的，毕竟现在新能源MPV的选择还是比较少的。 2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款，但整体的车型配置策略、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升，提升了四缸1.8T车型的权重，大幅度提升座椅的科技含量与舒适度，这两方面目前来看是非常成功的，特别是嘉际这款座椅的乘坐体验的确带来了意外之喜。但是随着五菱凯捷在11月的发布，在同样11.98万的价格下，凯捷比嘉际在智能舒适以及安全配置方面的配置要多出许多，嘉际如果想要超越凯捷的话，那必须要换代了，直接用星瑞的动力系统，凯捷的座椅布局，保持吉利一贯的底盘表现就好了。价格合理的上涨一点，相信只要吉利诚意够足的话，改款后的嘉际是能占有一席之地的。