车扯点评怎么样

外观方面，黑化的运动套件更能衬托出美感，比如烤漆材质的前中网，黑底式LED大灯，散热格栅面积更大的保险杠，都让前脸显得很有侵略性。 首先，中控台告别了前款福克斯较为浮夸且浪费车内空间的设计，转而在第四代车型上明显向简洁实用的打方向发展，中控台的角度更加平直，也就是说更面向前排的驾乘人员，而且高度也是有所提升。旋钮式的换挡方式算是比较大的改动，操作便利旋钮的阻尼质感很均匀，非常容易上手。 动力方面，根据脚下油门的响应表现，能够明显感受到引擎为前段扭力输出曲线，而牺牲的后段动力储备问题，积极的引擎回转表现能够提供灵敏的初段加速/起步表现，而且我们一直诟病的三缸抖动以及声音问题，在这里都被很好的解决。弯中踩下油门引擎能够给予很好的转速攀升表现，这与一些同级家轿相比有着明显的区别，不会出现即使大脚油门踩下动力依然很难衔接顺畅的问题，给人足够跟脚的驾驶反馈。