风火车评点评怎么样

时尚运动的外观和宽敞的空间是人们选择K5凯酷的核心原因，它的外观设计很有辨识度，与格栅融为一体的头灯和独特的贯穿式尾灯很漂亮，国产加长轴距后使得溜背车身效果更加出色，而且也让车内空间的表现更加宽敞，在实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间能达到3拳，坐3个人也不会拥挤，加上软硬适中的座椅，能带来不错的乘坐舒适感，美中不足的是，后排地板中央凸起有点高，中间座椅也偏硬偏高，导致后排中间乘客的舒适感欠佳，不适合长时间乘坐。它的储物空间也比较丰富，中央扶手箱和手套箱都比较大，门板扣手也很长，换挡区前后还有小的储物格，就连后排中央扶手都设计了大的储物格，手机、钱包、钥匙等随身物品能轻松找到合适的位置归纳，便利性不错，它的后备箱开口较大，内部也比较规整，长途自驾游能装下不少行李，美中不足的是后排座椅无法折叠，丧失了空间扩展的能力。 在实际驾驶中，1.5T发动机的表现令人惊喜，没有小马拉大车的感觉，起步几乎没有迟滞感，动力随叫随到，高速超车也没有任何压力，只是主观感受到的爆发力不强，不过，7速双离合变速箱在城市拥堵路段仍有明显顿挫，影响舒适感。对于想要追求推背感的人来说，2.0T 8AT的组合更胜一筹，是不二之选。它的底盘悬架在行驶中表现出了不错的厚重感和支撑性，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，减震虽然偏硬，但是对路面颠簸的过滤不错，传递到车内的震感不会特别强烈，比老款车型有了显著进步，但美中不足的是，它在高速上的胎噪和风噪仍然偏高，尤其是后排乘客的感知更为明显，对舒适性有一定影响。车型选择方面，如果对动力没有特别高的要求，17.18万的270T CVVD豪华版已经能够满足日常需求，但有一点需要注意的是，它的底盘比一般轿车还要低1-2cm，虽然看起来更低趴更运动，但是走烂路的时候一定要小心。