2020-12-08发布于:福特F-150车友圈
4.64
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
在砂石土路、非铺装路面进行穿越时,偏硬的悬架响应会让车内乘客感到些许不适。由于这种路况仅需要两驱驱动形式便可通过,那雪地及沙地模式状态下,车辆会自动锁止后桥差速器,不适于长途穿越使用;沙漠模式车辆会切换到四驱状态,虽然不锁止后桥差速器,但是发动机会一直维持在较高转速工况,也不适用于长途使用。而这两种驾驶模式才可以触发阻尼减震器调节成为更软的状态。还是标准模式适用于这种比较常见的砂石土路穿越工况,而标准模式悬架硬的特点此时又成为了这辆车的短板。