敢动派点评怎么样

此车的争议在哪，想必已经无人不知了。不过如果暂且不提“从良”的安全性，帕萨特作为一款B级车依旧是宜商宜家的合理选择。毕竟相比之前几代浓重的商务气息浓重，现在的帕萨特大胆转为轿跑路线，甚至比北方兄弟还要动感几分。同时这套专供的设计足够协调，并不会因为形象剧变而让老用户无所适从。 不过相比之下，内饰的设计就少了很多高级感，过于追求年轻化和轻盈感，进而导致后面的A级家轿都拷贝了这套设计，狠狠“打击”了帕萨特身为B级老大哥的档次感。至于用户最为关心的后排表现，帕萨特没有上一代那么糟糕了，在继承大空间的基础上，座椅的舒适性有了不小的提升，航空头枕的加入也提升了乘坐体验。 至于动力，虽然很多人都主推2.0T，但是考虑到终端已经低至15万以内的起价，很多买家其实就是冲着280TSI去的。这个时候就发现这套1.4TSI 7DSG的表现已经很成熟了，参数上虽然不够给力，但是250N·m的扭矩应付日常使用已经足够。并且双离合的传动效率摆在这里，10s内的破百加速干掉一众入门自吸竞品毫无问题。底盘方面，舒适的悬架调教配合轻盈的转向，虽然和“德味”关系不大，但是开着轻松惬意已然足够令人满意。