啊表车评点评怎么样

途昂的外观我还是很喜欢的，它的气场可以和自家的旗舰车途锐一较高下，整体的设计德系的味道很足，有着硬朗的车身，作为一款中大型SUV，整体显得很硬派，不过对于年轻的消费者来说，或许途昂的设计会显得有些沉闷；当然，亮点之处也不少，比如在尾部加入了字母，这款车瞬间变得有面多了，毕竟大家都崇拜大众带字母。 打开车门，还是熟悉的“大众配方”，整体设计中规中矩，偏简约实用风格。但是用料上还是值得考究，毕竟大几十万的价格，又是一款中高端车型，无论是用料还是配置都让人满意。中控上以软塑材料为主，并带有大面积缝线皮革包裹，看起来质感不错，手感也很好，我觉得就是内饰异味比较重，建议买新车的小伙伴多进行通风处理。其中三辐式方向盘握感很好，和高尔夫7类似，造型较为运动。科技感方面上我觉得很不错，中控搭配了全液晶仪表和8英寸的中控大屏，而且还支持多种互联功能，在实用性上我觉得对日常用车很有帮助。 空间表现比较好，这款车轴距长达2980mm，座椅之间也可以自由调整，乘坐舒适度很高，满载情况下不会感到压抑，身高1.78米的我坐在后排，头部空间还有一拳的距离，腿部也方便活动，符合中大型SUV的定位，后备箱也很大，放四五个箱子我觉得问题不大，适合全家出门旅游。舒适性的话，大众途昂的悬架减震效果不是很好，走烂路颠簸感还是比较直接，坐在里面能够明显的感到不舒服。其中隔音的话，除了高速胎噪明显，其它还能接受。 动力上搭载了2.0T引擎，186匹的最大马力我觉得完全足够家用，如果你想要很强的推背感的话，建议入手2.0T高功率，或许能满足你的激情驾驶体验。其中匹配了7速的双离合变速箱，在低挡位的时候我能够明显的感受到顿挫感，而且急加速和起步的时候反应有点延迟。操控上的话还是很灵活的，虽然车身大了点，但是我开起来并没有笨重的感觉，同时车内的视野也比较开阔，不过发动机启停功能我觉得很鸡肋，特别是市区堵车的时候烦死！