有车CLUB点评怎么样

RAV4已经稳站市场近7年之久，基于 TNGA-K平台进行研发，从紧凑型轿车平台跃升至B级车平台，尽管上市较早但还是宝刀未老，月销量过万就足够表明它的市场价值。另外，经过一次次的换代，它的造型也是越来越贴切现代车主的审美观，整体的造型设计较为沉稳，尺寸不大的进气格栅和十分锐利的前大灯，配合起来还是具有一定量的观赏感的。动力表现上，得益于电动机的加持，混动RAV4的起步动作非常轻柔，而且从动力分配来看，在急加速的时后桥电机会分配出更多的动力，所以整个四驱系统的分配是比较合理，在不用场景下也可以做出及时的调整。 空间表现上，合理化的布局完全体现出了TNGA架构的优势，而第二排座椅可调靠背角度功能，更体现全新RAV4荣放对外出游玩等长途行驶时的使用场景的重视。同过测试来看，1米8身高的人坐在驾驶位，把座椅调至最低，头部可有着4指头的一个距离，整体还是不错的，后排空间呢，前面不变，后排的头部空间可达到一拳左右的距离，而腿部则是一拳半的样子，所以说整体在乘坐空间上还是不成问题的。总结一下，在国内的紧凑型SUV市场中，是各大厂商可以说是竞争的相当激烈。但基于TNGA架构打造的RAV4在舒适、实用、品质、保值等这些方面做的都是十分出色的。