2020-12-03发布于:红旗H9车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
红旗H9从上市伊始就凭借外观吸引了各路消费者,平直的车身线条以及宽大的前脸造型都很有气场,H9的灯组是它外观的另外一个亮点,绚丽的LED灯带在点亮的时候非常唬人,前脸中间红旗标志延伸出来的那一条红色的LED灯带更是符合品牌形象的点睛之笔。 H9的内饰也是另外一个亮点,中控台上大面积的钢琴烤漆面板把整车的豪华感提升了不少,两块液晶屏幕无论是点亮还是熄灭的时候都很有科技感,而中控台和座椅上随处可见的双缝线工艺也把整车的质感彻底拉到了一辆豪华中大型轿车应有的高度。 不过有些可惜的是,H9的动态调校还是有些薄弱,2.0T的车型尽管拥有252马力380牛米的动力输出,但是7速双离合变速箱多少拖了些后腿,换挡时候的闯动不可避免,尤其是在低速行驶的时候,经常能感受到变速箱带来的顿挫感。而且底盘调校也比较一般,整车的悬挂偏硬了一些,和宝马5系以及雷克萨斯ES这样的豪华中大型标杆车型相比,H9在过减速带的时候会让人觉得有些“颠屁股”,而过弯的时候速度稍微快点支撑性又不是那么充足。好在填充物充足并且宽大的座椅表现还是可以的,把动态驾乘体验拉回来了一些。 总体来说,红旗H9是一辆产品力不错的好车,动力足,豪华感强,配置高,但是在一些车辆的硬实力包括动力总成的匹配度以及底盘的调校上,红旗还是欠缺一点火候,希望在改款的时候H9能改进现有的这些问题。