车解读点评怎么样

作为蔚来第二款量产车型，蔚来ES6算是很好地继承了强劲性能这一家族基因。在采用了前后双电机的情况下，它能够爆发出总功率400kW以及总扭矩725N·m，比Q5L、X3这些同级燃油车的性能感受高出了一个量级。轻踩踏板便能够体验到强大的推力将人压在靠背上的刺激感，实测零百加速在4.8秒左右，和官方标定差距不大。当然这样的刺激感也需要保证电量在15%以上，不然就是没有了牙齿的老虎，深踩电门也找不到随踩随有的动力澎湃感，且官方标定续航430km，在满电状态下采用节能模式、开空调，只能跑330-360km左右。第二排地台较为平整，但由于坐垫进深不够，乘坐时腿部很容易悬空，舒适性略微欠佳。得益于平整化底盘，以及双电机四驱的驱动方式，蔚来ES6的底盘是稳中带动，车身较为灵活，转弯时车身比较灵敏，转向虚位也处于把控之中，而这也使得麋鹿测试尽管不是很优秀为70km/h，但也高于保时捷Macan S。