2020-12-02发布于:揽胜车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
路虎揽胜气场很强,外观厚重感十足,车内科技和豪华感并存,双10英寸大屏和12英寸全液晶仪表营造出不错的科技氛围,中控屏偶尔出现黑屏和卡顿现象,质量把控有待提升。温莎真皮座椅如同外观一样厚重,填充偏软,舒适性良好,尤其是后排,调整靠背角度至舒适坐姿后,听着英国之宝音响播放的音乐,百万级SUV的尊贵感油然而生。上下对开式的尾门实用性较高,后备厢宽敞,放置4个26寸行李箱不成问题。3.0T直六发动机匹配采埃孚8AT变速箱,并增加48V轻混,换挡机构为旋钮式,启动时升起,仪式感满满,行驶过程中车厢内噪音抑制到位,隔音表现足够优秀,机械 涡轮双增压的动力储备不容置疑,油门踩至1/3时,便有不错的推背感,日常驾驶时,悬架的支撑性令人满意,整个行程不会有强烈和直观的驾驶感受,空气悬挂可随时调至适合当前路段的悬挂,对路面的大小颠簸都能很好过滤,标配带托森差速器的全时四驱系统,调高悬挂后拥有良好的通过性,面对42°坡也能从容登顶。揽胜在满足日常舒适需求的基础上,能够胜任中度越野需求,异响和故障等小问题不少,质量有待提升,不过气场磅礴的揽胜依旧是老板们的百万级优选之一。