驾享来电点评怎么样

蔚来ES6可以看作是缩小版的ES8，在设计方面和ES8如出一辙，看上去非常的有高级感，充满纯电车的特征，此外分体式大灯、隐藏式门把手、炫酷的充电接口、辨识度极高尾灯造型，都是它外部比较鲜明的特点，但外观设计见仁见智，也有人觉得不好看的。 相比外观，车内座舱设计较为平淡，但换挡的设计、屏幕的设计让座舱整体氛围充满未来感，这是仪表看上去很小，不够大气。另外用料方面也非常的高级，满满的都是真皮包裹，做工也挺细致的，如果觉得这还不够有档次，还可以选装Nappa高级内饰套装、Microfiber超纤绒顶棚、女王副驾等提升豪华感的配置，但整体内饰确实比Model 3豪华太多了。 在智能化方面，蔚来ES6搭载的NOMI车载人工智能系统非常有趣，可以语音控制开关车窗、天窗、空调、调节座椅通风/加热/按摩等，还能进行顺畅的人机交流，但科技配置有些不足，只标配定速巡航，很多功能需求买了NIO Pilot才能获得。 车内空间不用担心，车长4850mm、轴距2900mm，加上纯电平台的设计，机舱内电动机和电控系统占用的空间特别小、前后悬也都比较短，促使内部有足够大乘坐空间，和传统中大型SUV相比也也不吃亏。 蔚来ES6采用前后两台永磁同步电机，最大输出总功率400kW，最大输出总扭矩725N·m，百公里加速特别激进，只需4.7S，性能表现非常出色，还配备了Brembo四活塞前制动卡钳和主动空气悬架系统，在这个价位很少见。 续航方面，可选装70度电或100度电的电池包，续航里程分别是430Km和610Km，但是它的续航有点虚，冬天基本要打个5折，但好在有一键加电和换电服务，在充电方面还是比较便利的。