2020-11-28发布于:享域车友圈
3.57
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
享域是本田为数不多入门即搭载混动技术的车型,第三代i-MMD系统由1.5L四缸阿特金森发动机和96kW最大功率的驱动电机组成,具备纯电动、混合、纯燃油三种驱动模式,EV模式下必须匀速以达到低负荷状态,当电池的电量消耗至一定程度后,系统自动切为混动模式下行驶,得益于电机加入,动力响应良好,动力输出平顺且线性,拥有出色的行车质感,速度超过100km/h后的加速能力弱一些,实测百公里综合油耗4.8L。以家用为取向,悬架调校偏舒适,后扭力梁悬挂的硬性素质一般,经过较大起伏或快速通过减速带会有多余跳动。外观和内饰延续19款设计,不会有眼前一亮的感觉,车头、前翼子板、车尾处有混动版专属标识,车内换装按键式换挡,打开后排可翻折小桌板,后排两位乘客会有独立座椅的隔绝感。轴距2730mm,乘坐空间表现良好,身高172cm的体验者坐进车内,前后排头部一拳一指,后排腿部两拳半,不过后排座椅不支持放倒,在空间拓展性方面没有多余亮点。享域满足家用车的基本诉求(好开、稳定、省油、空间宽敞),13.99万起的价格偏高,但作为一款家用车,享域还是很合格的。