李子汽车谈点评怎么样

奔驰S级是D级车的绝对标杆之一，每一代都称得上是汽车工业史上的巅峰之作，现款奔驰S级师承前辈气场和豪华精髓，由内而外迸发奢华气场，开创“双联屏”内饰，拥有细腻做工、豪华氛围以及品牌效应等诸多优势。缺乏按摩功能，但加热、通风、多向电动调节等舒适性配置全面，质感细腻的打孔真皮座椅对身体的承托和支撑性到位，舒适性能打满分，轴距超三米，标配坐垫电动调节和靠背电动调节，轻松获得“葛优躺”般的舒展坐姿。现款取消2.0T的版本，标配3.0T 48V轻混，299马力虽与此前2.0T一致，但得益于直列六缸和48V轻混加持，实际驾乘得体，自适应空气悬挂作为标配出现，舒适模式下轻踩油门踏板，9AT变速箱不到2000rpm便升档，不紧不慢的加速显得平稳有力，想“快”，在不开启运动模式下，踩至油门踏板的1/3处，快速传来的动力响应丝毫不弱于主打运动的轿车，48V轻混系统动能回收的高明之处在于无形中增加了一位节能小助手，同时也对发动机的轰鸣声产生一定节制作用，动若脱兔，静若处子是奔驰S级给我的印象。但随着全新奔驰S级的亮相，7年未换代的W222奔驰S级将会成为“末代绝唱”。