发布作品

    猫眼看車点评怎么样

    2020-11-12发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    昂克赛拉秉承马自达魂动设计理念,拥有同级最炫酷的外观,而且压燃版在前后灯组上做到了极致,比如LED大灯、环形LED尾部示宽灯、LED转向灯等每一个细节都彰显傲视同级的前瞻设计理念,如果你就是想要一款颜值足以碾压对手的紧凑级轿车,那么昂克赛拉应该是唯一的选择。 昂克赛拉的内饰相当精致,他不依赖大尺寸屏幕来凸显档次感,而是通过最人性化的组合来打造人车合一的操控氛围。小巧的真皮多功能方向盘,转向手感韧性十足,8.8英寸普通液晶屏虽然没有提供触控操作,但独立于中控台的设计还是相当经典,功能区布局力求简洁,整体以突出驾驶欲望为主。 虽然换代后轴距有所改善,但实际乘坐体验与老款并无太大差异,纵向空间依然是昂克赛拉的软肋,虽然配备了仿皮电动座椅,但局促的空间表现弱化了座椅舒适性。底盘改为后扭力梁非独立悬架,调校偏向舒适性,与之前的独立悬架差别也不明显。 压燃版提供了汽油+24V轻混系统,具备SPCCI火花控制点火压燃点火技术,可以最大化提升动力输出、响应更积极,同时大幅度降低动力损耗和油耗,最大180马力和230牛米扭矩输出,传动系统提供6AT变速箱,换挡平顺性相当出色。 虽然压燃版价格略高,但配置也确实非常丰富,比如主动刹车、并线辅助、360度全景影像等安全装备相当齐全,还有HUD抬头数显、自动空调、自动防眩目内后视镜、LED大灯系统、无钥匙启动等功能。 总体来说,昂克赛拉压燃尊荣版是一款个性化的小众车型,受限于较高的价格制约,他注定只能是少数派的玩具,如果你对马自达压燃技术和操控感兴趣,平时后排也不怎么坐人,那么压燃版就是目前马自达旗下最值得关注的运动轿车。

    作者提到的车系: