2020-11-10发布于:飞度车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
经历了第三代飞度GK5的“离经叛道”之后,第四代飞度“GR9”终于回归了飞度的本质。它的外观造型更柔和,内饰设计更加简洁功能性更突出,以好看好用作为标准的话,新飞度毫无疑问是胜过了上代飞度。新飞度沿用了1.5L CVT的动力组合,这套动力组合放在小型车上就是“绝杀”,比隔壁的POLO加速又快又省油,买发动机送车的说法在新飞度这里仍然成立。 为了强行和上代飞度的自动挡起售价持平,新飞度设置了一个超低配的自动挡车型,它甚至连喇叭都没有提供,在网络上掀起了一阵热议。在我们看来,这个入门版车型最不应该缺少的配置是后雨刷,这毕竟是一个安全装备,后期加装也不方便。如果要买飞度代步,最基本还是应该从8.68万元的潮享版车型开始看起。 飞度全系标配了液晶仪表,高配还提供了部分主动安全装备,这点值得称赞。就日常驾驶来说,新飞度的行驶高级感略有提升,底盘和转向给到驾驶者的回馈更好了,削薄的A柱设计让前方视野变得非常通透。如果你想花不到10万块钱买一部合资品牌的小型车,还要同时做到省油、好开、空间灵活且保值率高,飞度可能是你唯一的选择了。