小熊爱车事点评怎么样

2019款桑塔纳搭载的是一套1.5L自然吸气发动机配合6速自动变速器的动力总成，最大功率112马力，峰值扭矩145牛米。起步时，发动机转速只有2500转左右，由于无法手动关闭车身稳定控制系统，起步时的动力输出受到限制。起步后，变速器会迅速攀升到3挡，并将转速保持在4000转附近，后续升挡较为缓慢，最终12.38秒的成绩放在当今还是略显落后。100公里/小时-0 刹车测试，测得最好制动距离为40.25米，成绩比较中规中矩。另外，桑塔纳的制动系统为前盘刹后鼓刹，配置较低。 车辆方向盘略重，容易让我想起那台没有转向助力的方头桑塔纳。悬架方面的配置为前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架，整体调教为舒适取向，也保留了必要的路感反馈，后悬架在过一些坑洼路面时会有出现一些多余的弹跳，鉴于这个价位，使用非独立悬架也能够理解。 桑塔纳延续了大众家族式的前脸，甚至一般消费者很难一眼分辨出桑塔纳，朗逸，宝来，很容易造成“脸盲”。 座椅为织物材质，虽然填充物没有非常柔软，但在舒适度上能令人满意，主驾和副驾的前后以及靠背角度调节均为手动。总结来说，整车除了变速箱为自动，其它均为手动，可以说是比较寒酸了。