汇选车点评怎么样

特斯拉作为新能源阵营中最具有豪华形象的品牌，Model S又是该品牌旗舰级轿车，但设计却让人不得不吐槽，实在是太过简约，外观没有任何多余细节，封闭式前脸虽是家族特征，可能够让人眼前一亮的点几乎没有，包括内饰也只是中控液晶大屏集成所有功能，如果驾驶时需要控制部分功能，只能通过语音识别，但关键是语音识别支持的操作并不多，所以对消费者而言在驾驶时会容易分心，且内饰细节的做工有待提升。此外，后排对成年男性不太友好，坐垫短且头部空间小，好在地板足够平坦，43码也能容下。而续航可以说是特斯拉品牌一直的主打亮点，Model S的长续航版本厂家宣称可以达到660km，但显然这个数据不太真实，根据多次实测结果来看，城际高速续航是在593km左右，而城市低速续航仅为522km，这样的成绩有些偏离我们的常规认知。当然这种续航里程是完全可以满足城市日常代步和通勤，甚至是往返周边城市，至于4.2秒以内的实测百公里加速成绩，与官方3.8秒出入不大，但续航越低，性能也越差。再者就是Model S作为一款GT中大型轿跑车，它的操控性蛮不错，毕竟电池包被平铺在车辆底部，起到了降低车辆重心、提升行驶稳定性的效果，再配合自适应悬架，哪怕是对比一些纯正小跑车，其驾驶感受也能数一数二。