车技集合点评怎么样

蔚来旗下的两款标准SUV从上市开始就热度不减，而ES6作为拉低蔚来门槛的车型，其最大的亮点在于性能与耗电量。拥有430km工信部续航的蔚来ES6在低速驾驶(≤35km/h)实测低速中，耗电量在19.0kWh/100km左右，在动能回收的帮助下，其能够保有427km的城市续航，这与官方数据仅差3km。可它在城际驾驶中的高速驾驶(≥90km/h)就不那么出色了，280km的续航里程甚至难以满足跨区域城市的一趟来回。不过，蔚来ES6的直线加速是足够出色的，4.4秒左右的0-100km/h加速成绩，甚至比官方数据还快了0.3秒。高性能纯电动汽车不会遭遇燃油车那样的引擎噪音，但实测蔚来ES6的NVH控制，仍不及GLC级等主流豪车，尤其是在120km/h高速中会明显高于竞品。再说车舱空间，1731mm的高度让身材魁梧(身高为183cm)的驾驶人，在前排获得了达1拳半以上的头部空间，可受到电动总成影响，其后排头部/腿部则仅有4指、1拳1指，这在中型SUV中不算突出，这对于长途乘坐来说并不太友好。好在双叉臂 多连杆的调校是比较不错的，虽说电动SUV无法像燃油车那样，完成复杂路面挑战，但无论是过滤细小颠簸，还是经过减速带，蔚来ES6都通过得非常干脆，这无疑也成为了它参与豪华市场竞争的重要优势之一。