2020-10-19发布于:轩逸车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
这一代轩逸的CMF平台对于车辆最大的提升显然是颜,更加低俯的车身、精心设计的扰流构件,确实运动年轻了不少,对于我这个90后来说是深得我心的,内饰同样比较心水,简单、科技感就够了,这个价位众口难调,能到这个程度已经不错了,也是同级主流日系车中,我认为内饰设计最接轨时代的。舒适性和空间就不用多说了,轩逸广为流传的“买沙发,送汽车”也是被继承了下来,后排的乘坐感受相当棒,过大坎小坎都难不倒它,柔软度、包裹干、坐垫长度都恰到好处,人机工程学杠杠的好。关于动力这方面139匹马力跟激情的驾驶感受肯定是无缘了,但重在自吸 CVT平顺啊,开的舒服,家用其实不错。说了这么多新款轩逸的优点,下面讲一讲被不能忽视的槽点——脚刹,对你没看错,2020了!看到这个脚刹我感觉都穿越了,不得不说这确实是一个败坏好感的地方。现在不到10万的车都不爱手刹了,大家都在用电子驻车,可轩逸偏偏来了一手返祖操作。另外补充一点,性价比最高的就是推荐这个悦享款,比丐版多了真皮方向盘、前后排侧气囊、倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、前排无钥匙进入、仿皮座椅、中控触控液晶屏等。都是一些比较实用的配置,多1w绝对划算。