曦少520点评怎么样

外观： 作为第六代的全新车型，外观比上一代有明显变化，前脸从以前呆呆的造型，变成了年轻运动的样子，升级了全新平台后，车身的长宽高都有所增长，比以前更大气，远看更接近一台高尔夫，外观升级总体很不错。   总体：4.5分   内饰： 十年如一日的大众经典仪表设计缺少新意，内饰这代大玩年轻动感，提供五种配色方案：中配及高配车型的仪表台饰板及座椅装饰色的配色是与车色颜色“联动”的，非常跳脱新潮，做工整体硬塑料为主，没什么出彩地方，用料比较一般，但也是符合入门级小型车的定位水平，内饰整体中等水平。   总体：3.5分     配置： 这代全系标配的东西挺多的，例如：电动全景天窗、四向调节多功能方向盘、ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、ASR牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航、驻车启停及制动能量回收系统、电动可调可加热外后视镜、后排3个高度可调头枕、PM2.5空气净化装置，这些都是全新一代Polo Plus的全系标准配置，配合提升非常给力，美中不足座椅依然是手动织物座椅，还是机械手刹，有点遗憾。   总体：4分   空间： 新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。内部空间比老款更宽裕，1.75身高坐进去后排还有接近一拳头余量，后备箱中规中矩，放三个登机箱还是没问题，整体空间提升了不少，还是不错的。   总体：4.5分   操控：   转向和指向性一般，保留了一定的虚位，这代车身和轴距的加长了，使得操控没老款灵活，但总体操控还是不错的。   总体：4分   动力：   新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦（113马力），传动系统匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。很遗憾并没有引入海外版的1.0t，这点非常可惜啊,动力这幅机器功率比较一般，导致低扭比较肉，拉到2500转以上才有点力度，百公里加速也是比较慢，和同级别对手飞度对比，更加是输的惨烈，所以动力这点上比较差。   总体：2.5分   舒适性：   这代保持上一代的后非独立悬挂，车身和轴距增加后，底盘质感有小幅度提升，处理细小颠簸的时候也比以前更柔韧了，舒适性整体还不错的。 总体:4分 优点: 这一代的革新还比较大的，车身长宽高各方面都有增长了，空间和造型上跟你接近高尔夫了，特别是配置上挺有诚意的，全系标配的东西很多。 缺点: 动力是硬伤，没有引进海外版的1.0t，继续沿用那个1.5自然吸气，导致动力非常差。 虽然各方面提升明显，但对比同级别对手新飞度，无论价钱还是动力上，polo都要输一大折，所以个人是不太推荐这代polo。