2020-10-16发布于:别克GL8车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
2.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
3.00
分
舒适
4.50
分
一台彻彻底底为了多人舒适出行服务的MPV车型,尾标为652T的车型成为了别克当前在严苛的国六B排放之下唯一适合GL8的动力总成。虽然油门初段调的较为灵敏,但自重过大以及极为慵懒的变速器表现显然让GL8不具备快车的任何特质,但高速巡航时的油耗表现相较以往车型有所进步。 外观部分前脸做了一些改变,整体变得更加年轻、时尚。内饰部分在用料和科技感上略有提升,整体的豪华氛围营造依旧让人满意。座椅本身极其舒适,尤其是第二排座椅。极大的调节范围以及足够柔软的座椅材质给乘客营造出尽可能舒适的乘坐感。在配置上仍旧是将舒适性配置放在主要位置,表现令人满意。在第三排空间方面,腿部空间是同级别MPV中最为宽敞的。 底盘带来的舒适性更是一改过去的松散感,无论是连续起伏路面还是城市道路常见的井盖和减速带,GL8都能用出色的底盘素质轻松化解。除去在低速过较大坑洼时因为车身结构限制,不可避免地产生一定的左右晃动以外,光是底盘的舒适性环节可以被当成是所有MPV车型的标杆。隔音表现依旧出色,即使是高速巡航时车内人员依旧能够轻松惬意地交谈。无论是风噪还是发动机噪音都很难传进车内。当然,作为MPV车型,操控部分仍旧不可避免地是弱项。即使通过悬架几何和转向比的优化让其在城市通勤时减少尺寸带来的笨拙感,但在弯道中它的表现仍旧不太好,转向较为模糊且动力响应较慢。是一款完全适合乘坐并有着很出色舒适性的车型。