车扯点评怎么样

如果你不介意内饰、并且充电方便的话，我还是觉得非常值得购买的，毕竟这可能是这个价位上驾驶感受和使用成本结合的最好的车型了，自动驾驶技术非常好用的。 Model 3所有功能都集成在中控大屏幕里，所以相信许多第一次坐进Model 3的人，需要花一些时间来逐渐适应这辆内饰风格极简的电动车。毕竟看惯了的仪表盘和中控台突然消失，多数人都会不适应。 行驶品质上乘，接近1.9吨的自重下，车身姿态依然灵活有度，悬架处理路面小的颠簸游刃有余，处理较大起伏路面时，有细微上抛，考虑到装配了大尺寸轮圈的情况下，底盘能够有如此的表现实属不易，具有较强的高级感。 车辆动力响应平顺，在高速工况中，在120km/h时速下的中段加速能力依然强劲，这一点要明显强于所有国产纯电动汽车。 续航能力方面，Model 3长续航版本实际行驶里程基本与大屏显示前后续航里程差值一致。 城市工况下大概500km，高速工况400km左右。