小骡子侃车点评怎么样

奥迪A4L可以说是豪华品牌中的B级车常青树，如今奥迪不是以前直线王，弯道亡了，现在的奥迪的操控和运动性越来越好，同级少 有的前后五连杆悬挂，配合着quattro ultra，有着极其高的驾驶乐趣，是一款越开越想开的车。 虽然新款的奥迪四驱系统简配了，由之前的纯机械结构，变成了现在的电控四驱，但是瘦死的骆驼比马大，同级中，奥迪新款的 quattro ultra依然是非常强力的，而且这代四驱最好的地方是降低了四驱车型的准入门槛，中配40TFSI版本的就开始带四驱，相 对于以前来说，卖的95%以上可能都是两驱车型，四驱的奥迪A4L路上真的没有几辆，到现在入门价格变低，变相的增加了四驱车型 的占比，也算是一件好事，而且四驱的轿车真的是越开越想开，非常上头。 我试驾的版本是45的顶配，带外观套件的，从外观颜值来说，绝对的运动，浑身上下充满了战斗气息，抛开顶配的外观套件不谈， 这个新改的大灯看起来，个人感觉不如老款精神，新款看起来感觉缺少了点狠劲，不过这个仁者见仁智者见智了。 动力方面，就以我试驾的车型来说，2.0T，252匹配合7速的双离合变速箱，quattro ultra四驱的加持，让他显得非常暴躁，官方 原厂0-100是6.6秒的成绩，现场当时未做测试，但是据4S店说法，实测要还要快0.6秒左右，基本在6秒这样，这个数据基本上是秒 杀了路上90%以上的车型。 空间方面，除了坐姿整体比较矮，整体表现非常好，后排170CM的女生几乎可以跷二郎腿了，由于是四驱车型，所以后排中间有凸 起，但是其实并没有什么影响，因为很少有坐5个人的时候。 这代的中期小改最不友好的就是取消了中控的仪表操作旋钮，变成了触控式的，个人感觉并没有以前好用，操作的便利性，触控的 准确度，最关键的是，原来放旋钮的地方，变成了一个坑啊，关键这个坑还很小，啥都放不了，这点我认为不是太好的改动。