啊表车评点评怎么样

近期有朋友想要入手一款落地25万左右家用舒适的车型，作为一个车评人，我向他推荐了以品质出名的雷克萨斯品牌，车型是雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 双色，雷克萨斯也算是豪车中比较有面子的车型，这款车开出去家用商用两不误。车子厂商指导价格是21.70万，雷克萨斯的车在国内很少有降价，一些车型能原价买到就不错了，这款车裸车价格是21.7万，交强险、车船费、上牌费一共是2千出头，购置税2.17万，这款车落地价格就是24万出头，后续补上商业险也不会超过25万预算。 外观，雷克萨斯CT的外观在豪车品牌中属于比较个性化的车，整个车身加入了不少线条修饰，棱角分明显得特别大气，特别前脸设计，给人的辨识度很高，纺锤式的格栅、饱满张扬的引擎盖，以及锐利的大灯组，视觉效果很优秀，可惜这款车只有日行灯是LED光源，其他灯组均为卤素光源，大灯具备延时关闭功能。 空间，这款车的长宽高分别是4360*1765*1455mm，轴距尾2600mm，标准的紧凑型车，内部空间只能说中规中矩，平时朋友是一个人开车，这款小车就比较合适，即便是一家三口乘坐也足够使用，只不过个头稍高的话，在后排乘坐腿部基本上就没有活动空间了，舒适度打了折扣，后排不建议满载三个成年人，两人乘坐最为舒服。后备箱空间也不是太大，放一两个行李没问题，想要放下婴儿车就有些局促了。车内小储物空间数量比较多，实用性很高。 动力，这是一款油电混动车型，搭载了1.8L发动机和功率为60KW的电机，匹配E-CVT无级变速箱，这一套动力比较老套，不过调教的很成熟，带动雷克萨斯CT这款车问题不大，想要体验下激情的感觉就有点困难了，速度60km/h以下大脚油门动力反应还算敏感，但60km/h以上就很佛系了，电机出力不太明显，油门和变速箱的响应还算积极，性能和大众的1.4T车型都没法比，不过这款车省油，家用就很合适了，市区行驶油耗能维持在5个出头。 底盘和悬架，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后悬架为独立双叉式悬架带横向稳定杆，驱动方式为前驱，这款车行驶过程中比较舒适、安静，在一些颠簸的路面，震感也不是很强，悬架调节的偏向于家用。 缺点：空间有点小，科技方面的表现很差，跟不上这个时代，急加速时发动机噪音很大。总结，整体来看，这款车性价比不算太高，买它就是看中雷克萨斯的品牌和品控，作为家用还是很合适的，如果你喜欢一些花里胡哨的配置，这款车就不太合适。