URV、昂科威p、途观L

#提车日记途观L 冠道，昂科威p 提车日记 URV，冠道，昂科威p，途观L购车日记 由于老二5月份出生，今年三月份开始看车，第一辆车桑塔纳已经9年，轿车无法满足需求，再加上，媳妇要求，换车就换SUV。媳妇本身就是中职汽修教师，对车比我还熟悉，也了解汽车未来发展趋势。新能源和油车相比，果断放弃新能源，目前新能源技术不成熟，3年之后，我国的新能源汽车技术绝对可以领先世界，但是由于我们目前新能源基础建设，无法满足目前新能源车主的需求，再加上家里已经有了一个代步小型新能源电车，所以新能源车也果断放弃，不管纯电车，还是油混电车。 接下来开始关注车，由于跟几个做二手车和汽修厂的朋友沟通。推荐两大平台，本田和大众，第一次去四儿子店，看URV和冠道，一个字来形容，大，2.0T 加9AT变速箱，动力绝对没问题，但是，性价比太差，3到5月份，赶上，全国都在降价，湖北降价6.8w，山东这边2.0尊享可以做到5万优惠，加上6月份URV 23款上市，优惠力度不大，URV暂时性放弃。由于老二刚出生对新车的需求也不大，5月到7月份一直在观望车价。 昂科威p 两驱豪华，7月份开始关注美系车，优点:性价比之王，2.0T +9AT变速箱，与URV动力方面相同，不过昂科威p多了一个48v轻混，安全性还是美系比日系更可靠。缺点，后期油耗，8月份优惠也很给力，分期落地20w。担心用车成本，也放弃了。 随着9月份途观L开始降价，途观L330两驱越享，空间上比以上两款略小，但是家用肯定没问题。再加上之前的桑塔纳，9年没有任何故障，平台也没问题。发对上汽大众品牌也比较认可，网上都是颗粒捕抓器的问题，我认为这都不是大问题。只不过变速箱是湿式双离合， 🙋🏻‍♂️情况介绍 9月28号提车加上牌，10月1号就上高速，来回1000公里，高速油耗平均5.9。隔音很好，还可以。 🗒 真实感受 选车需求主要是空间和舒适性，个人对动力和操控感没有太大的要求，主要是家用。后排空间大，舒适感还可以，对车整体还比较满意，上班路程17公里，高架13公里，平均油耗6.5。 🔎 槽点反馈 1、机车，无力吐槽，没有发现机车能用的东西，安卓机连接carlife，但是手机可以投屏，无法从屏幕上操作，那我还用车机有什么用。苹果手机还好，使用carplay，在屏幕中可以操作。 2、后排中间凸起，昂科威p和URV，包括日系，德系车第二排基本上地面都是平的，不知道大众为什么不做成平的。 3、原厂行车记录仪很鸡肋，我不知道是下载的app有问题，还是行车记录仪有问题，手机连接行车记录仪就有2秒左右的时间操作，然后闪退，再重新连接。还没有360行车记录仪有用。 ✏️ 独家秘籍 URV，昂科威p，途观L。选择，如果追求操控感，驾驶体验，省油，养车成本，就选URV，毕竟只有URV加92汽油。(都说日系车省油，我觉得只是一个噱头，URV和昂科威p相比，都是2.0T加9AT变速箱，只不过URV车轻，我想象不出来，省油能省到哪里去)。如果考虑不油耗，追求性价比，操控性，就选昂科威p，如果单纯家用，对操控性不追求，就选途观L，毕竟途观L三款车中销量最好。