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    银河E8怎么样_银河E8值得买吗

    ·银河E8

    什么是懂车分

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    共162人评价
    经销商报价
    16.08-22.38万
    厂商指导价
    16.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.86
    • 外观
    • -
    • 4.12
    • 内饰
    • -
    • 3.82
    • 配置
    • -
    • 3.76
    • 空间
    • -
    • 3.90
    • 舒适性
    • -
    • 3.80
    • 操控
    • -
    • 3.79
    • 动力
    • -
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智界S74.06外观4.24
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 银河E8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 智界S74.06外观4.24

    银河E8·全部评分

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.07优秀

    提车已满三个月,车友群里每天都好多消息,有人三天没看群,一万+未读… 不过并不是说这车问题多,车友大部分都是在闲聊:车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等,哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的:这车也太好看了吧! 这车目前唯一不足的,还是车机生态太少了,虽然目前也勉强够用,只是和我之前用的软件不一致,导致很多使用习惯上的问题,比如说之前用的是百度地图,车机自带的是高德,虽然也能下载百度,但是那个适配完全就不是一个级别的,如果用高德,我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦,另外音乐也是,车机默认的是QQ音乐,不得不说AI律动确实做的还行,也尝试开了一个月会员,但是…太不对我的味了,歌单听不下去,切换了好多歌单都不是自己喜欢的,还是网易云懂我! 驾驶和安全方面的话也不用多说了,这车虽然是5米长的,但是对于我这个驾照换了一次,车都没摸过十次的人,开起来也没什么压力,虽然一开始会有些担心,但是只要握上方向盘,前路便是一片坦途

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    2024-05-06

    Pritchett大佬,求个车友群

    初学者Cx你这车机版本是多少啊 HUD咋是这样子的 是更新了吗

    用户8263078036870即将提车,求车友群

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.43优秀

    想选智驾的,不给订车,关键是顶配不带智驾,要不直接顶配。车子内饰无敌,外观骚气,动力刚刚的,开了3个月,也就上下班跑了3300公里,电费260左右吧(开了12年油车老司机),以前还时不时骑骑电动车,加油加不起(工薪阶层),现在电动车座椅上灰不知道多厚了😂,我的是单电机的,官方说破百5.9,看视频多数测6.2,个人觉的动力很猛,120以后加速也猛,冬天续航大概6/7折,我在安徽芜湖4月天气平均15/20度,感觉续航可能有85%-90%可能还有富余(城区),买车建议,只是上下班最好纯电,高速跑的多,别买增程,买插混(可油,可电,可增程,想刺激油电并联)个人理解增程就是脱裤子放屁多此一举,现在大多数厂生产增程只是像市场低头,增程技术含量低,生产成本低,价格战太凶,都在降价抢市场。

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    2024-05-06

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.07优秀

    整体还是不错的,这个价格能拿到6s内的零白加速度,8295的车机芯片,SEA浩瀚架构,但5米的车长真的太长了,对于我一个新人司机反而不太好开,车感不好的总感觉会擦挂,大连屏我很喜欢,可以直接在主驾驶看导航这对于我这个依赖导航的新人不要太友好! 从五个方面总结一下: 1. 动力与续航:动力强劲,起步轻盈,加速线性,驾驶体验舒适。续航里程较长,且在冬季低温环境下表现相对稳定,能够满足日常使用需求。 2. 操控与驾驶感受:操控性能不错,转弯半径较小,悬挂系统调校得当,过弯和制动性能令人满意。转向手感适中,日常驾驶舒适。 3. 智能科技:车内配备了一块大尺寸的中控屏,功能强大,可以打游戏、看电影、听音乐,同时还支持多种智能互联功能,使用起来非常方便。 4. 空间与舒适性:车内空间宽敞,乘坐舒适,尤其是后排空间较为充裕。座椅舒适度较高,长时间乘坐也不会感到疲劳。 5. 外观与内饰:外观设计时尚大气,颜值较高,开出去回头率蛮高。内饰设计也比较精致,用料考究,质感不错。

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    2024-05-07

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.43优秀

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

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    2024-04-29

    等待了好久的你低速行人提示音是法规。强制规定

    曦染改成极氪007大灯

    拥有e8的庆庆那个低音炮共鸣怎么解决啊

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.29优秀

    首先讲一下颜值:外观运动大气,我是为颜值买单的 其次再讲一下续航:江苏这边我看中了磷酸铁锂电池,而且续航达成率相当不错 最后我要开始写作文了 【购车经历】 在买银河e8之前看了启源A07,飞凡R7,后来在抖音关注到银河E8,于是就在银河app先盲定了,当时想着反正盲定不满意是可以退的。 由于当时车还没正式发布就先试驾了其他两款车,总体试驾感受就是飞凡R7驾驶质感大于A07的。后来等到正式发布之后就立即预约试驾了,第一次进车里,我老婆就被它的大屏给圈粉了,试驾下来感觉还不错,底盘、车机、续航都挺满意,唯一的不足就是底盘高度不如R7,毕竟R7是suv,后面经过三四天考虑,都分别去4s店谈价格,当时两款车价格几乎差不多,放弃R7的原因是年前提不到车,当然我当时也不急着用车,想的就是年前能尽快开上。 【驾驶感受】 我从1.19提车至今开了5000公里了,整体感受是这个车方向盘操控轻盈,底盘也很舒服,转弯半径也小,不像一辆5米长的车,比我19款君威开起来舒服多了,现在我老婆开君威,也是经常跟我抢着开电车。噪音方面:虽然是单层玻璃,高速噪音控制的也还可以。续航我在江苏,冬季开空调6到7折,现在大概在8折以上(我开车比较激进,续航可能没有别的车主反馈的好)。 空间表现谈不上出色,但是足够用;车机我遇到过两次黑屏,大概十秒钟,ota1.0.9之后再也没遇到过。自带的燕飞利仕音质效果也谈不上出色,但是也能听了,最起码比杂牌的音质好太多。 【最不满意】 这里想吐槽的是:这个车机软件太少,游戏太少,没法实现与苹果手机互联(苹果用户不方便,真的不方便啊),无法设置自定义开解锁声效,app能不能升级个遥控泊车(这很重要,这个功能比自动泊车方便太多了),希望后面ota可以实现。

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    2024-04-23

    科老大 🔫这是什么轮毂呀,造型可以

    dy3216这个配色没见过,很帅啊

    用户9736542416527帅哥,这个颜色很漂亮,帅爆了,是找什么渠道改的啊,这是贴的膜吗,花了多少钱

    点评车型: 2024款银河E8 550km PRO

    4.43优秀

    家里原本就有两台奥迪油车,考虑每天通勤公里数太高,于是想买一辆安全性能尚可的电车,去看了比亚迪宋,元,试驾了随时散架的底盘以后,果断放弃,又看了其他非常多的其他车型,包括比亚迪海豹,比亚迪汉,极氪007,米7还没公布价格(本来也不看好),最终选择了银河e8,对于这个价位来说,他没有对手,海豹纯电价格比这个贵,比亚迪汉的价格和配置真不如银河e8,007其实挺好,就是价格有点贵,银河e8无论从空间,驾驶感受,包括续航,都不拉胯,买之前担心兴旺达的电池,目前5000km的感受,他的续航还真的可以,市区450km毫无压力,高速目前400左右,估计冬天要惨一点。悬架算不上垃圾,这个价格想要在好一点也不容易,底盘有点低了,就城市代步用一下吧,乡下不合适,底盘用料只能说这个价格还算良心,内饰塑料感挺明显,假皮座椅并不是很舒服,坐久了感觉太硬,但是比特斯拉强,后排空间很大,但是后排座椅稍微低了一些,屏幕搞这么大,壁纸库都没有,app生态也很少,宣传可以打游戏,结果就一个十年前的赛车游戏,L2辅助驾驶只能说还行,但是你去体验过华为和小米会发现吉利这一块还有很大的进步空间,就是吉利很想给你,结果你就是不太满意的样子,但是想一想,15万还要啥自行车。

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    2024-04-18

    aaa竹影清风你好,这个季节这车的天窗热不热

    威威的江湖路杭州哪里,可否告知

    Ming732你这个轮毂怎么是这样的

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.36优秀

    【题外话】 讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生,因为现在开始上班,要到处跑,开电瓶车实在不方便,就抽空用了三个月的时间学车,学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究,我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代,从历史角度看是非常合适买电车的时间节点,果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车,最终选择了综合最满意的银河E8。 【缺点】 ①无边框车门,但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大,而在125码就没什么噪音,噪音强度是在某个速度值突变的,很微妙。 ②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车,我买的银河E8远航版这些都没有,硬件不支持。 ③能耗低,百公里综合能耗12.8度,电池76度,算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热,我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了,结果出乎意料只打8.8折,这何尝不是玩弄感情。嗯,被玩弄了,那就写成缺点吧。 【优点】 ①续航高,不虚标,极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关,一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电,松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。 ②大屏真香。买之前,我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了,实际用起来,发现真的很方便,窗口是可以任意拖动的,操作自由度高,当然这是车机芯片8295的功劳。 ③外观酷。前脸兰博基尼,后尾保时捷,只要自己不尴尬,那就是帅帅的。 ④驾驶感受满意。除了教练车,我没开过其他车。虽然没法对比,但我对E8的驾驶质感是满意的。 【购车细节】 买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠,最后到手17万出头。 【设置细节】 ①音效设置。高低音可以设置成474,打开燕飞利仕环绕,全车平衡,超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音,我觉得太空漫步比较正常。

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    2024-04-25

    suoni836刚拿驾照就开这么大车,厉害👍🏻

    带着豆包走天下羡慕杭州的,置换20000

    説恏De緈諨哪去了你小子实习期上高速是吧

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.29优秀

    【购车经历】 在汉唐,哪吒X,帕萨特混动版,启源真香版,传祺E8,银河E8中选: 汉.唐:面临改款,目前在售都是几年前的油改电平台出品,最主要老婆不喜欢,pass。 帕萨特混动:很喜欢的一款车,奈何纯电续航40公里,没有快充,pass。 哪吒X,好看,配置可以,奈何怕品牌凉。 启源真香版:整车质感、内饰、车尾不太喜欢,抬头显示信息丰富,4S店人都没几个,销售没有激情,感觉就是混日子的,也不邀请试驾,pass。 传祺E8:车虽大,但好开,很喜欢,没有下手原因后排空调口没有热风,并且裸车22.98,优惠很少。 银河E8:看中吉利多年的技术沉淀,开着舒服、车身硼钢含量高、安全、纯电平台架构、最重要的就是甲醛含量非常低、防晕车技术。 ……………………………………………………… 很多人选车眼花缭乱,个人觉得选车就四点: 1、选老牌车企,大厂,一辆好车需要沉淀。 2、安全系数。 3、用料是否环保,甲醛含量关系车主和家人以后的健康,很多人不重视。 4、很多人都反馈坐电车容易晕车,一定要感受一下。 【续航】 黄金右脚,节能模式,偶尔开空调26-27°,风速2档,续航550左右,不跑高速感觉600续航没有问题。 【充电速度】 30-95%一般在30-40分钟,速度取决于充电桩。还没申请充电桩,在外面充电一次基本在40-60块钱,感觉国家电网e充电充电速度慢。 【外观内饰】 最满意车尾,侧面,车头颜值感觉一般。 内饰方面偏家用,还可以,就是前排座椅有一点点硬。 【最不满意】 后排没有氛围灯,音质没有调好,特别低音。 驾驶位座椅不够软;全车没有外放插孔,只能在充电口接外放枪。 【最满意】 好开,续航满意,底盘稳;外观;用料环保,几天就没有新车味道了,个人对甲醛很敏感,这点是最看重的。

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    2024-04-18

    呼hi请教下老哥,这是哪个版本的呀,感觉抬头显示好清晰,之前我去店里试驾的时候,感觉没有这么清晰呢。

    成都广场舞大爷665远航版

    点评车型: 2024款银河E8 550km PRO

    4优秀

    买车比较冲动型!看了起源A07,试驾了一下感觉还行!没现车就放弃了!旁边银河4s店有现车!试驾了一下质感确实跟A07不一个档次!但是配置比A07少太多了!A07也没啥优惠!e8优惠力度还是可以的!外观方面前脸没有屁股好看!内饰还行!总感觉缺乏高级感!配置低配只能说够用!想舒适一点就要上搞一个版本了.空间后排够大腿部承托差点意思!脚塞不到前排座椅里面!不然空间会更舒适!续航对我来说只跑市区,偶尔上高速也是附近的完全够用!智能化还行!有时候会出现说话他听不懂.车上有朋友会很尴尬!手机钥匙出现过一次罚站打不开.希望后能升级升级.驾驶感受感觉很棒高速路150码以后踩油门依然很有劲!转弯在一个5米车有没有后轮转向算是灵活的!指向也精准!这车总体很满意!回头率也很高!在路上有一次开得很慢!窗户打开状态!听见外面有个美女喊:哇塞这车好帅!唯一有点不爽的就是地盘感觉有点低.可能是轴距长的问题上坡顶总会蹭地盘!有点害怕碰坏电池.

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    2024-04-26

    进取达人轮毂是真难看!只有性能版的轮毂看着挺顺眼

    杠精2086两车我都有试驾过,A07确实跟E8不是一个档次的车,但是我还是定了A07

    用户1569045285494那个充气床垫怎么弄的呀

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    3.86良好

    运动模式提速还是很快的,但是噪音比较大,语音系统功能有待完善,屏幕虽然长,但是比较窄,360全息影像会显得格外小,主驾没有后备箱自动开关,新车味道大,开门关门会对车漆有磨损,平常通勤用还行,续航能力不是很强,减震不错,抬头显示和音响很不错 【驾驶感受】 总体上来说还是不错的,减震不会显得很硬,速度快的话过个坑不会有太大声音,高速轮胎噪音和地面噪音较大,玻璃隔音效果不是很好,车内播放音乐车外声音也会很大,可能是因为单层玻璃的原因,开关车门玻璃会自动升降,这点还不错 【最不满意】 没有自动跟车和自动泊车,停车位若较小的话对车主不是很友好 【提车价格】 因为没有旧车置换,所以这台车并没有优惠多少,总体来说性价比不是很高,如果只是日常通勤用买个中低配就可以了 【购车经历】 买车订车上牌贴膜,乱七八糟差不多有一个月,时间很长,办出来的效果也不是很好,而且本来说是三月底能到,结果又等了好久 【电耗】 耗电太快,百公里16个多电 【空间表现】 空间还是很大的,对我这种腿长星人很友好

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    2024-04-08

    富足面条d2O新车味道太大了

    摩卡law

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4优秀

    外观:很多人说像帕美,我个人感觉还好,我觉得更像银河的概念车。溜背设计真的很好看。 内饰:说实话比较塑料感,我觉得那个大连屏是负分项,发热比较大,而且实用性并不高 配置:基本满足日常需求,英菲力士的音响效果不咋地,其他配置这个价位段该有的都有,算是中规中矩吧 空间:整体还不错,虽然得房率低了点,但是轴距够大,前后空间都还是比较充裕的 续航:这车的续航和驾驶模式关联度特别大,2月份提车基本用舒适模式开,当时温度大概1℃,实际续航450km。4月温度20℃上下,基本用节能模式开,我能开出620km续航。我还是比较满意的,相比其他车型,银河E8算是能耗表现非常好的了。 智能化:从问界看过来,说实话吉利和华为智驾完全不是一个档次的存在。小艺是人工智能,银河是人工笨蛋,传统油车是人工智障。车机更新后L2的辅助驾驶比刚开始好很多,但还是不太智能,用了两次后我基本不用了。当然我确实没打算把自己的命交给一个十来万的车,也算符合我的预期了。 驾驶感受:这是我最最最满意的地方,之前买车试了海豹EV,试了M7,试了LS6,试了model3,试了启源A07,试了深蓝S7,甚至还试了日产艾睿雅。最后试驾银河E8直接下单锁单。前悬架虽然是麦弗逊,但是底盘调教真的舒服,转向特别灵活,你甚至感受不到这是一辆5米的车,后悬乘坐舒适,底盘给人一种韧性十足的感觉,吉利对底盘调教确实有两把刷子,底盘质感应该是这个价位里最好的了。 总结:外观好看,底盘好,上手容易,节能模式下续航扎实,内饰大连屏华而不实,智能驾驶挺鸡肋,音响很一般,隔音有待改进,总体还是满意的。17-18万产品力还是很不错的,值得推荐给不那么在乎智能化的朋友。

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    2024-04-10

    愿无岁月可回头85有那么差吗

    对方正在输入44931用了置换的吗

    用户4795996214131坐垫太矮太短

    点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

    4.71优秀

    车本身就是性价比的代名词,溜背是我喜欢的,别又要溜背又要空间,不可能兼得!吐槽的是交车晚,四驱厂家生产计划就是清退买家的,我从1月5号订车锁单一直等了100多天才交车,如果不能交车,就不应该开放购买,如果提前告知会交车晚,我就买个二手车把置换权益也领了,结果拖延的我当地的消费券也没领上,损失了1W7。厂家400的电话就是扯淡,打了400直接往4S店推,然后我要求的电话回访400一个都没有,妥妥的官僚主义!说是8到10周交车,大家算算从1月5锁单到4月下旬100多天是多少周?我可是12月就参加888活动了,888的券到了2月底失效补了一张,那你告诉我,开始优惠券的有效期有没有2月底前就能交车的诱导性呢?而且这时候交车,如果出四驱智驾,我是不是韭菜?智能化对话太一般,我觉得应该升级个版本,这芯片应该比L8对话聪明,不应该是现在的水平!最后总结一下:车绝对是性价比,绝对是好车!要不是我喜欢溜背,007年前就上了,不过放在一起我这个外型党还是觉得E8好看!厂家生产计划安排绝对是劝退!

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    2024-04-24

    我叫王庭轩再补充一下为什么我交车比一些普通四驱晚,厂家的解释是:半幅方向盘和前星光灯网备货少,我这个配置到顶。但我觉得这不是理由,还是厂家生产组安排的不合理,影响了一款好车的口碑,而且如此推卸责任让4S店回复我,我也是认识了吉利的400,不利于公关,绝对是妥妥的劝退+扣分!

    AlexRX兄弟。我跟你一样的遭遇,我1月11号订的,现在还没有拿到车。问就是车已经造出来了,但是没攒够一车发不了。我每天打400。打了三天说可以送了。擦

    真诚湖泊ztk400是啥意思兄弟

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.14优秀

    【充电速度】 装上家用充电桩后,设置每天0-8点定时充电,基本40%的电到第二天早上都充满了,没有续航焦虑。 【驾驶感受】 驾驶体验不错,智能化语音还可以,平时高速时打开智能巡航,自动控制车速和车道,很方便,唯一不足就是城市路段过快时,不小心碰到了方向盘的按键时,也会触发自动跟车,就会比较难受。 【空间表现】 空间不错,五个人一起出行也不会拥挤,后排空间足够大,家庭用车足够了。 【实际续航】 日常上班都是高速一半市区一半,动态续航市区还是比较准,高速动态达成率大概95%左右,但远航版的动态续航基本显示都是560左右,稍微有点虚了。 【设计好看】 e8的外观整体而言是比较帅的,平时开出去回头率都比较高,内饰简洁,没有那么多花里胡哨的东西。

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    2024-04-24

    扑克来吗你的裸车价这么低 怎么优惠的呀

    点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

    4优秀

    性能版提速很快,车机响应很迅速,外观很酷炫,路过回头率也非常高,因为是最高配所以是20寸轮毂,轮毂的外观也显得非常的好看。前备箱不是很常用,后备箱有个缺点就是大臂下来的时候容易压到货物,除了这点整体感受还是比较满意的。很多人喜欢屏幕大,不过个人感觉还算可以(我不是屏幕控),不过这个屏幕对于副驾的娱乐性还是有提升的,三指拖动可以快速把想看的视频甩给副驾。手套箱是按键的这点好评,打开会非常的方便。不过前置c口和a口最大只有10W确实有点尴尬,我记得后排反而是27W,我手机是不支持无线充电的,所以50W无线对我来说作用不是很大。因为最高配可以选择半幅的关系,我选了半幅,整体驾驶下来并没有太多不顺手的地方,不过这是个人主观感受了。 最后再来集中说下缺点方面: 1.配置方面我给了3分,其理由是音响实在不好给予好评,这车音响在我看来是降分的地方,其它的就是前排出风口受限于屏幕的问题缺乏更好的可调节性,最后就是c口和a口的冲电问题了。 2.空间方面给了4分,主要原因相信大家都能理解,腿拖较短,加上因为给电池让路所以空间略显狭小,当然这是电车的通病。 3.智能化2.5,符合预期,我对它就是简单的车道保持和智能巡航,至于倒车入库之类的,那是智驾版才有的事,这车基本跟智能化无缘了。 4.驾驶感受3.5分,我不知道其它版本是否都这样,性能版的悬挂调教略显偏硬,路况反馈比较明显,好处是更好的感受路面情况,缺点就是沟沟坎坎都体会的非常清晰。 以上就是我一个银河e8车主1122公里的使用感受,如果有其它想知道的欢迎留言。

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    2024-04-22

    阿梁388同款白色,恭喜

    乘风破浪的蛋糕zoN好羡慕性能版啊我这6s的加速快馋死3秒5了

    叶子很ok电耗多少呀

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.29优秀

    优点是外观好看,内饰整体看上去比较高级,座椅加热通风、抬头显示、电尾门、燕飞利仕音响整体配置高,对象贼喜欢大长屏,另外吉利在传统车企里算比较大的家里人相信(个人意见不喜勿喷) 缺点是上市一段时间销量一般保有量还有待提高,底盘离地只有14cm很容易剐蹭,地台高后排座椅矮像小板凳,后排空间不算小,正宗得B级车,但是带过人几次,确实长途的话坐着不舒服。电池是磷酸铁锂,另外单层玻璃隔音一般。 目前驾驶了快三个月,堵车的时候比以前开油车爽太多了,动力强劲,家里能装充电桩踩电门也没什么负担,女朋友反馈过减速带的时候比老车舒服很多。目前电耗在13-13.5左右,电池76度没有虚标的话充满电城市通勤大概在480-520km左右。 总体来说,对大屏,驾驶舒适度,空间都比较满意,希望优化的地方包括辅助驾驶,行车记录仪清晰度等。硬件部分已经基本满意了,希望车机软件和APP界面功能再多多优化就完美了。

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    2024-04-18

    俊宇Jack改个轮毂就高端了

    一丝不挂小e8

    真诚湖泊ztk兄弟这个颜色哪里贴的,是什么颜色

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶版飞凡F7 2023款 进阶版

    【购车经历】 买飞凡F7之前,各种各样的车试驾了不少,但是总是有不满意的地方,一直没有下定。直到有一天在路上看到了一辆飞凡F7,外观内饰非常喜欢,然后就是试驾,订车,提车。 试驾过程中,也或多或少的发现了一些问题,比如车机可用软件太少,空调出风口的位置容易指着人吹,有些路况振动过滤不是很好等。但是谁让我特别喜欢这车的外观内饰呢! 【驾驶感受】 车子开了10000公里了,日常每天60公里,长途最远单程560公里,很多感受也是长期开的过程里面总结出来的。总体来说,车辆驾驶感受配得上“轻松”二字。 转向轻松: 转向助力十分线性,满满高级感。指向精准,虚位很少,配合车道保持,避免频繁手动调整转向,用科技实现了鱼和熊掌兼得。 动力响应轻松: 电机250KW最大功率,160KW的额定功率,17000r/m的最大转速,8000r/m的额定转速,算得上天花板级的存在了。动力轻踩就有,车速开到110KM/H刚好是额定转速,大功率加上高转速电机,让日常行驶大部分在电机高效工况包线内,既能保证驾驶感受,也能控制电耗。这台电机成本应该挺高的。 车道保持轻松: 论大车的自我修养第一条就应该是一个好用的车道保持系统。飞凡F7的车道保持系统开起来感觉跟VOLVOS90很像,很给驾驶者信心,不用担心偏离车道造成剐蹭。 驾驶姿态轻松: 如果说前面列举的轻松别的品牌也有,驾驶姿态轻松就是飞凡独占的。 首先是车辆重心低,侧倾控制非常好,转弯时身体基本不需要和离心力抗争。其次座椅够长够宽,对腿部和身体承托很好。再次是座椅能把腰部顶起来,长时间开车腰不容易酸。最后是车辆整体隔音滤振水平上乘,减少身体应激反应。就是整个人坐在里面开车身体能非常的放松,也是我长期开这辆车之后给我最大的惊喜。 【提车价格】 我是租的电池,车价加强保险一共152900,感觉车价也是没谁了。随时可以换电池,也不担心电池久了衰减问题,逼近头一次买电车。 【最不满意】 这个就要说一说后排和后备箱了。后排放倒不平,没法当床用,只能在驾驶位上睡觉。后备箱够长够深,但是不够宽,毕竟后备箱是越大越好。 【续航】 上下班一半地面路一半高架,跑500多一点问题都没有,高速堵一点450可以开,顺畅的时候120全程大概400公里左右,还是很满意的。其实大部分车电耗高不高还是看你自己怎么开。附了一张开过的最低电耗,供大家参考,平时正常电耗15到17之间。 【保养】 头一万公里保养两次,后面没一万公里保养一次,没车都是插上电脑检查检查,也不知道检查了什么,240块一次。 【最满意】 买车之前: 外观好看,没事好看。 买车开了一万公里: 实名重点表扬一下自适应动力回收。 表扬内容并不是有多省电,而是改掉了我多年跟车近的毛病,现在跟车距离自己都感觉安全多了。 另外我选的这个脚垫好看不?

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.86分“优秀”
    智界S7 2024款 四驱旗舰版Max RS智界S7 2024款 四驱旗舰版Max RS

    首先,版本是MAX RS版,外观霜月银,内饰月影灰,21寸锻造轮毂,有零重力座椅,有科技舒享包,有运动套件。下定和提车这部分写不下看图吧 1500公里高速体验及智驾领航使用体验 我从宁波出发到西安,全程1500公里,和同事两个人换着开,冲了7次电(剩余100公里续航就去服务区,剩余里程选综合,全程智驾顶着限速开),每次充电大概30分钟,50度电,70块左右,地图显示路程15个小时(不算充电时间),实际全程20小时,高速费1000,电费500。 体验只能说是遥遥领先,同事一直开油车,这次他感觉到科技时代了,小艺太稳了,一路小艺开着车,我们唱着歌聊着天就过去了,但是路程实在太长了,回去累的要死,但是在速度和安全上都绝对有保证,1500公里至少1300公里是小艺开着过去的,大嘴1000公里回乡绝对没有骗人,时不时扶着方向盘睁开眼睛目视前方就行。 高速充电问题,刚开始还在计算剩余电量和所去服务区的,后来发现所有桩都能用而且速度很快,就不管了快没电了到服务器下去充电。 但是值得注意的是小艺高速喜欢在最左边,所以如果要去服务区,提前取消智驾自己开,或者去最右边不让小艺变道,因为有一次还在吹小艺多厉害,小艺开着车就错过了匝道(当时在靠近右转的一条直行道路上,右边被一堆大车堵住,速度太快没有给他反应机会),错过了直行的时候还在找向右变道的路,关键是你自己打右转向变道过去,小艺的逻辑还是会主动往左变道,这点可以优化下,车主们高速上也可以注意下。 高速还有就是进入隧道前小艺会在没有变成实线的时候跑到中间去,有时候前后都是大车,小艺也想钻进去,感觉非常的不安全,或者前面明显有个大车很慢,他也会去中间,所以小艺逻辑判断还是趋向于安全策略,隧道的时候车主还是提前干预下小艺的判断。 其次就是,小艺虽然会自己检测到前车缓慢时变道超车(他不会自己打两下远光灯或者鸣笛提醒),但是这种时候中间往往是俩大车,反而会被后车抢了原先的顺序,被慢速的大车卡住,还超不过去,自己过一会又去左边的道上了。 最后一点就是华为智驾虽然遥遥领先,在预判能否超车和与前车保持多少车距速度方面很强,但是他会卡着后面想要超车的人,不会主动让别人,还是多少会影响道路上其他司机的判断,所以贴着方向盘保持一定的专注还是有必要的,顺便期待一下无图城市智驾。 驾驶质感 细节无法描述,只能说是高速驾驶时紧贴地面,转向或者躲避障碍物时十分灵敏,给你十足的信心,在封闭路线测试时速度能到200码,高速智驾最高可以调到130码。 车道偏离纠正 城市里躲避一辆对向来车,贴右边太近了(或者是车道偏离),明显感觉被打了把方向,毫无感觉的通过了,后面看行车记录仪完全看不出来发生了什么,吓了我一跳,平常就是压线了会响。 V4.0.1.7更新 个人就感觉更新了运动+模式,还有些UI啥的,运动+就是感觉电门更灵敏了, 有一点想说的就是,关于钥匙这点,首先我是iPhone,如果用卡片,那么上车就得把卡片放到左边垫子上,但是你用手机只需要把手机放到垫子上就行,有没有更新都是这个逻辑,二者不能互换,否则你用卡刷开门,不把卡片放到充电板上就会没有READY提示。 配饰 1.尾箱垫还是有点用,后面装的东西一般都会脏点 2.水杯垫那块感觉有用,奶茶上次被杯垫上面的限位器给戳破了。 3.脚垫送的其实也够用,时不时洗车让人内饰打扫了一样干净,或者自己买个车载吸尘器一样打扫 4.充电板那块垫子目前感觉没啥用其他的 5.车门防踢那个可能有用,不确定脚会不会把那块的塑料蹭坏 6.后排防踢垫也有点用 7.后备箱顶垫也没啥用 总之就是基本没啥卵用,时不时拿去洗车弄干净就行,灰内耐不耐脏还得过段时间才能看出来 总结 车是行驶质感非常棒的,rs版的加速和帅气是大街上秒杀其他车型的,智能化也能极大改善开车人的体验,包括但不限于辅助泊车、智驾领航和座椅按摩通风等。 但是,如果纠结价格和续航,可以选择max+和max版本,pro版本不太推荐,也没开到过。 总体而言,价格可能有点小贵,车也多少有点小问题,但是基本的底子是放在那里的,甚至某些方面超乎你的想象,还是建议去深度试驾下,期待后续的更新。

    4.71分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶Pro版飞凡F7 2023款 进阶Pro版

    #飞凡F7提车作业&一个月使用感受 【最满意】 本人爱开车,也喜爱租车自驾,目前深度体验的车辆不下于10台,所以也有一些自己开车会关注的点。对于飞凡F7这辆车,我最满意的地方不止一点。 第一,这辆车的静谧性,飞凡F7在具备无框车门拉风的前提下,还能在高速上120km/h的工况下,噪声很小,整体来说,风噪控制的还可以,这个价位给到这种静谧性,真的很香! 第二,巴赫座舱的座椅包裹性以及舒适度值得称赞,我买的是进阶pro版本,所有座椅都有座椅加热通风,都是c位有没有,前排还有座椅按摩,主驾还有电动腿托,正是我所需要的,极大提高了开车的舒适性。 第三,行驶质感,高速上行驶以及变道给人的感觉很稳。另外,由于我是油转电,但飞凡F7的加速线性从来没有给过我眩晕的感觉! 最后,颜值在线,年轻人谁买车不看颜值,帅就完了,还有这个大溜背,谁看谁不迷糊哈哈。 【最不满意】 哈哈哈哈最不满意的就是我个人不太喜欢打开logo灯,所以会关闭,但是第二次开车,它还是会自动打开,就很烦哈哈哈哈(可能是我自己没找到一劳永逸的方法)! 另外,如果再有一把鹅暖石钥匙以及增加一些充气泵随车工具就更棒了哈哈哈! 【外观】 实车真的很帅,不管哪个角度去看去拍,都能有大片。大溜背再加上20寸轮毂和米其林轮胎,真的很喜欢。而且这车风阻系数0.206Cd,这参数确实相当牛了! 【内饰】 眼睛所及之处,所有的内饰用料都挺高级,开车的时候,腿部也不会有那种塑料件硌得慌的感觉,整体来说,用料确实扎实。哈哈哈只是F7内饰的造型我觉得有点偏行政商务哈哈哈(当然萝卜青菜各有所爱),现在看着看着也觉得比较耐看,大屏,副屏,后排屏幕,真的又是考虑所有乘客的娱乐性。而旦这车的副屏针对主驾驶有些防窥的效果,真的在提供给副驾娱乐的同时,兼顾了驾驶安全性,点赞! 【配置】 这个价位,这个配置,座椅加热通风按摩座椅调节保证舒适性,3m轴距保证乘坐空间,后备箱空间保证载物能力,智驾辅助给出新体验,内饰用料考究,没有塑料感。总的来说该有的都有,性价比高,如果作为家庭用车又不喜欢suv,这车妥妥值得推荐,可以作为备选之一,在乎续航,可以上长续版本。我现在真的越来越喜欢这车了! 【空间】 飞凡F7 5m的车长,3m的轴距,这样的数据,这车的乘坐空间毋庸置疑了吧!本人180cm,不管坐在哪个位置,都不会觉得狭小。而且后排靠背也支持调节,确实有在兼顾所有乘容,考虑后排乘坐感受。然后主要说说这车的储物空间亮点,中控下方有个储物的地方,这里如果放大家开车需要换的鞋,还是很实用和具备人性化的!另外,刚好最近搬点东西,看这图就能明白这储物能力,而且上面还能再装!哈哈哈这车真的很能装,适合家用+1。 【续航】 平常的用车在上海,上下班路段每天都涉及到城区,高架,高速,而我开油车至少不是温柔那种,在F7上依旧保持这种驾驶风格,高速上也是踩到120km/h。目前提车一个月,都属于冬季,行驶里程2608km,其中回过一趟老家高速450km,出去玩过一次高速130km,每天上下班高速15km,所以至少1/3属于高速路段,截止到今天,百公里电耗19.2kwh,续航在400+Km,这个电耗至少对于我上下班通勤来说还是觉得不错的,因为充一次电至少可以保证我一周的通勤!等天气暖和点,百公里电耗应该会降低些,到时再来分享。另外说一下我为什么买标续版本,其一,这辆车主要作为上下班通勤,公司充电也很方便,其二,回老家,单程200多km,且一路有5个服务区都有充电桩,所以整个用车环境标续对我来说几乎没有里程焦虑。 【智能化】 我买的是进阶pro版本,具备高速领航辅助功能,以及自动泊车功能。现在开高速回老家,我在高速上一定会打开高速领航辅助功能,真的会缓解疲劳也很放心,变道很谨慎,当然我们自己也要紧握方向盘,随时准备接管。自动泊车我每见到亲戚朋友都会展示一番,他们都会很感兴趣哈哈哈。还有这车的轮毂视角在上海狭窄路段真的很实用,再也不用担心磕到马路牙子了,点赞! 【驾驶感受】 电车的加速能力没有人质疑吧,这车5.8s的百公里加速对于我来说都是过剩了,高速上想提速真的效应很快,说来就来。其实电车最重要的一点就是加速线性,因为我是油转电,买车前也试驾过其他电车,有些电车加速会让我有眩晕的感觉。F7的加速线性,从来没有给过我眩晕的感觉,就好像在开油车一样。另外,高速上行驶时,变道的时候车身真的很稳,就很放心! 最后,再来一张车主钥匙认证哈哈哈哈!

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。