同级车热门评分
我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)
外观:中规中矩,没有采用很多新能源车的前面贯穿灯,不过也没有哪吒S的发光标,尾部贯穿灯个人感觉还可以,迎宾灯语看着还不错。 内饰:纯白内饰还不错,但是门槛边上塑料的材质看着很廉价,氛围灯不亮只有很暗的情况下才能看见,脚窝灯是白色的氛围感不强,内饰断码屏见仁见智,用起来也没有什么不妥,双联屏屏幕素质不是太高,8155芯片流畅度可以,但是屏幕刷新率不高估计也就60帧,用惯手机高刷的话,肯定不觉得丝滑,其次因为有了冰箱,储物空间也很少,只有四门门板和副驾驶手套箱,中控扶手箱只能放一个手机没有储物能力。内饰的气质用料还是可以的,不过有一些接缝处处理的不太好。其他方面还是比较满意的。 空间:2810轴距应当属于中型suv,空间满足正常家庭使用还是绰绰有余的,后备箱两侧空间不平整利用率不高,深度不够。日常出行是够用的,如果长途自驾或者搬点东西就有点捉襟见肘。 续航:提车2000不到,综合电耗15.9,有百分之40高速,百分之40国道,百分之20城市道路。换算下来大约续航250左右,高速电耗110-120大约在18-20,市区15左右,国道13-15之间,具体还要看驾驶习惯和工况。纯国道大约280km,极限我猜测可以到官标310左右,增程模式下,高速油耗在速度110-120百公里6个多,甚至7个。因为电耗18-20,按照一升油3度电来算的话,也差不多6-7个,只试过一次验证了猜想。 智能化:智能化方面比较弱,只停留在基础的辅助驾驶,给人的安全感是不足的,高速上开启pilot路况好的时候可以用用,其他道路情况下随时准备接管,通过路口没有引导线就会退出很不好用,自动泊车只有在非常良好的状况下才能停进去,侧方停车好像不行,从来没提示过。 驾驶感受:电机加前排双层夹胶玻璃,前排驾驶位的乘坐体验还是不错的,搭配米其林轮胎整体舒适性不错,路感清晰,不过坐垫厚度足够震动过滤的还行,整体舒适性可以,不过因为是225的胎款,配上suv高重心,操控一般,拐弯带点加速没有什么驾驶乐趣,有点晃。 总结:从大众朗逸换到哪吒L,也是从传统轿车到智能suv给人感觉还是很突兀的。以上只是对部分不满意的地方吐槽,其实这个价位给的已经很多了,要求太多是自己太过分了,配置也是相当丰富了,我跟女朋友都很喜欢。基本已经满足我们的绝大部分需求了,还有需要吐槽的一点是销售问题,app看不到提车进度,全部都要跟销售沟通,销售办事也不到位,体验真的非常差。
外观挺霸气的,跟其他suv停一块很凸出? 用车一个半月,跑了将近3000公里,现在综合油耗表显10.5,县省道都有,市区,三环综合都有走,对于这个油耗挺满意的,这段时间用车比较温柔,没有暴力驾车,毕竟还在磨合期。20款功能比较齐全,科技感十足!自动启停比较鸡肋,一上车就必关的一个配置,自动驻车这个功能挺不错的,堵车跟车不适合用,等红绿灯这种场合挺实用的! 这车不要看个头这么大,跑起来真的给力,油门一带,推背感很明显,提速很快! 对于内部空间还是感觉小了点,不管腿部空间和头部空间,给人一种紧凑感,跟高大的外形比起来,差距真的太大了! 这个车总体比较满意,就是离合给我的体验一直不太好,等做首保再去好好检查下! ???